내연기관 금지하는 베트남, 혼다 베트남 전기 이륜차 UC3로 시장 수성 나선다

베트남 정부의 내연기관 금지 정책에 맞춰 혼다가 신형 전기 이륜차 UC3를 2026년 6월 출시합니다. 세계 4위 시장의 전동화 전환을 분석합니다.

베트남의 상징인 오토바이 물결이 전기 에너지로 빠르게 교체되고 있다. 세계 4위의 이륜차 시장인 베트남이 내연기관 퇴출을 선언하자, 시장 지배자인 혼다(Honda)가 전동화 전환 속도를 높이며 방어전에 나섰다.

혼다 베트남 전기 이륜차 UC3 공개와 정책적 압박

로이터와 니케이 아시아에 따르면, 혼다는 지난 1월 10일 하노이에서 기자회견을 열고 브랜드의 세 번째 전기 이륜차 모델인 UC3를 전격 공개했다. 이번 신제품은 2026년 6월 정식 출시될 예정이다. 가격은 아직 공개되지 않았으나, 현지 보급형 시장을 겨냥한 경쟁력 있는 가격대로 책정될 전망이다.

이번 발표는 베트남 정부의 급진적인 친환경 정책 기조에 따른 대응으로 풀이된다. 현재 호치민시는 도심 내 가솔린 차량 운행 금지를 추진 중이며, 베트남 정부 전반이 내연기관에서 전기차로의 정책적 'U턴'을 강행하고 있다. 그동안 내연기관 오토바이 시장을 독점하다시피 했던 혼다로서는 발등에 불이 떨어진 셈이다.

광고주 모집

[email protected]

동남아시아 시장의 판도 변화

혼다는 베트남뿐만 아니라 태국 등 동남아 주요 거점에서도 전기 이륜차 데뷔를 서두르고 있다. 이는 중국의 체리자동차(Chery)가 2026년 중반 베트남에 대규모 공장을 설립하기로 하는 등 외부 경쟁자들의 진입이 거세지고 있기 때문이다. 혼다는 공급망 안정을 위해 중국산 반도체 의존도를 낮추는 등 체질 개선도 병행하고 있다.