테슬라 FSD 안전 조사 5주 연장, NHTSA가 요구한 방대한 데이터의 정체
NHTSA가 테슬라 FSD 안전 조사와 관련해 방대한 데이터 제출을 요구하며 기한을 5주 연장했습니다. 신호 무시 등 60건의 민원에 따른 정밀 검증이 시작됩니다.
테슬라가 자율주행 안전성을 입증하기 위한 '숙제' 제출 기한을 5주 더 벌었다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 최근 테슬라의 FSD(Full Self-Driving) 시스템에 대한 조사 자료 제출 기한 연장을 승인했다. 이는 작년 말 60건 이상의 안전 관련 민원이 접수되며 시작된 정밀 조사의 일환이다.
테슬라 FSD 안전 조사 핵심 쟁점과 요구 사항
로이터 통신에 따르면, NHTSA 산하 결함조사국(ODI)은 테슬라에 전례 없는 수준의 방대한 데이터를 요구했다. 요청 목록에는 미국 내에서 판매되거나 리스된 모든 테슬라 차량 리스트, 각 차량의 FSD 탑재 여부 및 버전, 그리고 소프트웨어 사용 빈도에 대한 누적 통계가 포함된 것으로 알려졌다.
조사의 초점은 특히 FSD가 적색 신호를 무시하거나 반대편 차선으로 진입하는 등의 오작동 사례에 맞춰져 있다. 테슬라는 사고 발생 시 운전자에게 제공된 경고 메시지 내용, 문제 해결을 위해 진행한 시뮬레이션 데이터, 하드웨어 및 소프트웨어 수정 이력 등을 상세히 제출해야 한다.
알고리즘의 작동 원리까지 들여다보는 규제 당국
이번 조사는 단순히 사고 결과만을 묻지 않는다. NHTSA는 테슬라가 신호등과 정지 표지판을 인식하는 '이론적 작동 방식'에 대한 설명까지 요구했다. 이는 규제 당국이 자율주행 소프트웨어의 핵심 로직을 직접 검증하겠다는 의지로 풀이된다.
본 콘텐츠는 AI가 원문 기사를 기반으로 요약 및 분석한 것입니다. 정확성을 위해 노력하지만 오류가 있을 수 있으며, 원문 확인을 권장합니다.
관련 기사
2025년 테슬라 일본 판매량이 90% 급증하며 역대 최고치를 기록했습니다. 온라인 판매를 넘어 오프라인 쇼룸과 고객 서비스에 집중한 전략이 주효했습니다.
FTC가 GM 온스타의 주행 데이터 무단 판매를 금지하는 최종 명령을 확정했습니다. 명시적 동의 없이는 보험료 산정에 영향을 주는 데이터 공유가 불가능해집니다.
2026년부터 유로 NCAP 등 주요 안전 기관이 자동차 물리 버튼 부재 시 감점을 예고했습니다. 터치스크린 위주의 자동차 인테리어 트렌드 변화를 분석합니다.
테슬라가 2026년 2월부터 FSD 일시불 구매 옵션을 폐지하고 전면 구독제로 전환합니다. 일론 머스크의 1조 달러 보상 패키지와 법적 리스크 대응이 주요 배경으로 꼽힙니다.