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2025年汽車產業深度回顧。探討電動車市場的冷卻與燃油車的回歸，並分析 Lotus Emira V6 如何在電動化浪潮中突圍而出。

三星電子宣布為 BMW 新型電動車 iX3 供應 Exynos Auto V720 車載處理器，並預計為下一代 7 系列提供 V920 晶片。此次合作標誌著三星在德系豪車 SDV（軟體定義汽車）供應鏈中佔據核心地位。

解析中國最新研發的電動模組化ICBM移動發射車。該車具備蟹行移動能力與超靜音操作，大幅提升戰場生存率。原型車已於2025年12月21日在北京揭曉。

越南 EV 龍頭關聯企業 GSM 傳出擬在香港進行 30 億美元規模的 IPO。本報導深度解析創辦人潘日旺的戰略意圖及其對東南亞電動車市場的影響。

歐盟決定撤回針對汽車碳纖維的使用限制，主因日本供應商與歐洲車廠強力遊說成功。本文解析碳纖維在電動車輕量化中的核心地位，以及產業利益如何影響歐盟環保政策的走向。

根據彭博社報導，特斯拉因電動門在事故後無法開啟，已導致至少15人死亡。在電子系統的安全性引發疑慮之際，車主們正積極購買緊急破窗工具自保。

美國電動車(EV)市場狂熱退潮，通用、福特等巨頭因需求疲軟緊急煞停數百億美元投資，重回燃油車與混合動力懷抱。剖析政策、需求與特斯拉效應背後的真相。

2025年德國對中國的貿易逆差預計將達到創紀錄的870億歐元。在中國本土化策略與電動車市場激烈競爭的雙重夾擊下，柏林政壇的保護主義情緒正在升溫。

特斯拉在中國發動價格戰，將Model 3和Model Y大幅降價，引發比亞迪等本土品牌跟進。在全球最大電動車市場增長放緩之際，一場關乎生存的利潤保衛戰已然打響。

中國「十五五」規劃十年來首度將電動車移除戰略產業名單。本文剖析其2300億美元補貼政策的成敗、產能過剩的經濟現實，以及國家資源轉向量子、6G等新賽道的全球影響。

韓國電池巨頭三星SDI與汽車製造商KG Mobility宣布簽署MOU，將共同開發用於未來電動車的46系圓柱電池包技術，旨在提升續航、安全與充電性能。

哥倫比亞歷史名城卡塔赫納計劃淘汰標誌性的觀光馬車，改用電動車。此舉在傳統維護、旅遊業衝擊與動物福利之間引發了深刻的社會辯論。