德中貿易逆差創歷史新高 恐引發柏林保護主義浪潮

根據德國聯邦外貿與投資署（GTAI）上週發布的最新預測，德國對中國的貿易逆差在2025年將擴大至870億歐元（約1970億美元），創下歷史新高。分析師警告，此趨勢短期內難以逆轉，恐將引發柏林的保護主義反彈。

數據背後的失衡警訊

報告指出，2025年，中國對德國的總出口額預計將增長7.2%，達到1680億歐元。與此同時，德國對中國的出口額則預計將下降10%，至810億歐元。基爾世界經濟研究所的國際貿易與投資研究主任霍爾格・戈爾格（Holger Goerg）表示，這種下滑趨勢在短期內恐難扭轉。

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汽車工業腹背受敵

競爭力下滑是問題的核心。GTAI的報告顯示，德國引以為傲的汽車工業，其今年全球出口額預計將下降3.2%。德意志銀行10月的報告更指出，2025年前七個月，德國對中國的汽車出口同比下降了約5%，成為貿易逆差擴大的關鍵因素。此現象的背後，是中國電動車製造商不僅在國內市場，更在亞洲新興市場對傳統德國品牌發起了猛烈挑戰。

「在中國、為中國」的戰略轉向

讓貿易失衡雪上加霜的是，以福斯汽車（Volkswagen）為首的德國巨頭，正積極推行「在中國、為中國」的在地化生產策略。這項策略受到北京方面的鼓勵，其結果便是以中國本地製造的商品，取代了從德國進口的產品。戈爾格指出，如今德國在中國的外國直接投資，主要來自於既有企業擴大營運的「利潤再投資」，而非新的資本注入。