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LG能源解決方案執行長金東明宣布 AI 2030 轉型計畫，目標透過 AI 提升 30% 生產力。重點布局產品開發與製造運營，並加速北美與歐洲 ESS 市場布局。

BYD 於 2026 年進軍巴西，推出全球首款彈性燃料插電式油電混合車（PHV）。結合汽油與乙醇的高靈活技術，旨在奪取南美最大市場。深入分析 BYD 超越特斯拉後的全球擴張藍圖。

深入解析佛羅里達州 SR516 無線充電高速公路。這條計畫於2029年開通的公路，採用地下感應線圈技術，能為行駛中的電動車提供200kW電力，有望徹底解決續航焦慮。

2025 年電動車銷量數據出爐，比亞迪以 226 萬輛超越特斯拉的 164 萬輛。受美國稅收優惠取消與馬斯克政壇活動影響，特斯拉銷量下滑 9%，目前正加速轉型 AI 與自動駕駛計程車領域。

特斯拉發布 2025 年交付數據，全年銷售 1,636,129 輛，年減 8.6%。第四季銷量更驟降 16%，顯示 Model 3 與 Model Y 產品老化，難敵亞洲與歐洲競爭對手的強勢挑戰。

特斯拉2025年全球銷量下滑9%至163萬輛，跌幅超過預期。受美聯邦補貼取消及比亞迪超越影響，馬斯克正加速將公司轉向AI與機器人領域。特斯拉2025年銷量下滑成為市場關注焦點。

2025年第4季數據顯示，比亞迪正式超越特斯拉成為全球電動車銷售冠軍。受補貼結束與需求放緩影響，特斯拉面臨巨大壓力。本文深度解析兩大龍頭競爭背後的經濟意涵與投資風險。

特斯拉 2025 第四季 銷量 下滑 15.6%，交付量 418,227 輛低於華爾街預期。隨著補貼結束與競爭加劇，其自動駕駛與機器人計畫的估值面臨考驗。

2025年比亞迪純電動車銷量達225萬輛，正式超越特斯拉的164萬輛，奪得全球EV銷售冠軍。特斯拉面臨連續兩年下滑，馬斯克轉而押注機器人與AI領域。解析電動車市場的最新趨勢。

2025 年比亞迪 EV 銷量突破 225 萬台，正式超越特斯拉問鼎全球冠軍。本文深入分析馬斯克的策略挑戰、比亞迪的全球擴張腳步以及未來市場的競爭風險。

比亞迪 2025 全年電動車銷量首度超車特斯拉，交付量激增 28%。分析指出，憑藉強大的垂直整合能力與海外擴張，比亞迪已改寫全球汽車市場格局。

鈴木汽車宣布將於 2026 年度在日本啟動電動輕型車生產，並維持年產 100 萬輛的規模。分析鈴木如何平衡印度低成本中心與日本本土供應鏈，以及應對本田、日產等對手的競爭策略。