토요타 핵심 협력사 덴소, 실적 전망 대폭 하향 조정

토요타의 핵심 협력사 덴소가 연간 영업이익 전망을 대폭 하향 조정했다고 발표했다. 비용 상승이 주된 원인으로 지목되면서, 글로벌 자동차 부품업계의 수익성 악화 우려가 커지고 있다.

실적 전망 급락의 배경

덴소는 2024회계연도 영업이익 전망을 기존 대비 상당폭 하향 조정했다고 밝혔다. 회사 측은 원자재 가격 상승과 인건비 증가, 그리고 전동화 관련 투자 확대가 수익성을 압박하고 있다고 설명했다.

특히 반도체와 희토류 등 핵심 부품의 가격 상승이 지속되면서, 자동차 부품업체들의 마진 압박이 심화되고 있는 상황이다. 덴소는 토요타 그룹의 대표적인 부품 공급업체로, 에어컨 시스템과 전자 부품 등을 주로 생산한다.

자동차 산업 생태계의 변화

이번 실적 하향 조정은 단순한 일회성 이슈가 아닐 가능성이 높다. 자동차 업계 전반이 전기차 전환이라는 거대한 변곡점을 맞고 있기 때문이다.

전통적인 내연기관 부품 수요는 감소하는 반면, 배터리와 전력 전자 부품에 대한 투자는 급증하고 있다. 이 과정에서 기존 부품업체들은 이중 부담을 지고 있다. 기존 사업의 수익성은 떨어지는데, 새로운 분야에는 막대한 투자가 필요한 상황이다.

덴소 같은 대형 부품업체조차 이런 어려움을 겪고 있다면, 중소 부품업체들의 상황은 더욱 심각할 수 있다. 실제로 국내 자동차 부품업체들도 비슷한 압박을 받고 있는 것으로 알려졌다.

한국 기업들에게 던지는 시사점

덴소의 실적 악화는 한국의 자동차 부품업계에도 중요한 신호다. 현대모비스, 만도, 현대위아 등 국내 주요 부품업체들도 비슷한 도전에 직면해 있기 때문이다.

특히 한국 기업들은 전기차 핵심 부품인 배터리 관리 시스템과 파워 반도체 분야에서 경쟁력을 키우고 있지만, 여전히 일본과 독일 기업들과의 기술 격차를 좁혀야 하는 상황이다. 덴소의 어려움이 한국 기업들에게는 오히려 시장 점유율 확대의 기회가 될 수도 있다.

하지만 동시에 글로벌 공급망의 불안정성이 커지고 있다는 점도 주목해야 한다. 주요 부품업체의 수익성 악화는 결국 완성차 업체의 부품 조달 비용 상승으로 이어질 가능성이 높다.