호르무즈 해협 봉쇄, 내 기름값은 얼마나 오를까

이란-미국 갈등으로 호르무즈 해협이 봉쇄되면서 파키스탄이 재택근무까지 도입했다. 전 세계 석유 공급망 위기가 한국 소비자에게 미칠 영향을 분석한다.

20%. 전 세계 석유가 지나가는 호르무즈 해협의 비중이다. 이란이 이 길목을 막으면서 파키스탄 정부는 극약처리방을 꺼내들었다. 공무원들에게 재택근무를 명령한 것이다.

파키스탄의 절박한 선택

미국-이스라엘의 이란 공격 이후 호르무즈 해협을 통한 석유 운송이 중단되자, 파키스탄은 즉시 대안을 찾아야 했다. 이슬라마바드 정부가 선택한 방법은 두 가지다.

첫째, 공급 루트 변경이다. 기존 호르무즈 해협 대신 사우디아라비아의 홍해 루트를 통해 석유를 수입하기로 했다. 거리는 더 멀어지지만 안전하다는 판단이다.

둘째, 수요 자체를 줄이는 것이다. 정부는 공무원들에게 재택근무를 지시했고, 일반 기업들에게도 동참을 권고했다. 출퇴근 차량이 줄면 그만큼 기름 소비도 준다는 계산이다.

파키스탄 에너지부 관계자는 "비상시국에는 비상조치가 필요하다"며 "국민들의 협조가 절실하다"고 말했다.

호르무즈 해협은 폭이 가장 좁은 곳이 33km에 불과하다. 하지만 이곳을 통해 하루 2,100만 배럴의 석유가 지나간다. 전 세계 석유 교역량의 5분의 1이다.

문제는 대안이 많지 않다는 점이다. 사우디아라비아나 UAE가 파이프라인을 통해 우회 수송할 수 있지만, 용량에 한계가 있다. 게다가 운송비도 배럴당 2-3달러 추가로 든다.

SK에너지와 GS칼텍스 같은 국내 정유사들도 비상계획을 점검하고 있다. 한국은 석유 수입의 70%를 중동에 의존하고 있어 호르무즈 해협 봉쇄의 직격탄을 맞을 수밖에 없다.

국제 석유 가격이 오르면 한국의 주유소 기름값도 따라 오른다. 보통 2-3주 정도의 시차를 두고 반영된다.

현재 두바이유 가격이 배럴당 85달러 수준인데, 호르무즈 해협 봉쇄가 장기화되면 100달러를 넘어설 가능성이 높다. 이 경우 국내 휘발유 가격은 리터당 200원 정도 오를 것으로 예상된다.

월 주유비가 15만원인 일반 운전자라면 18만원으로, 연간 36만원의 추가 부담이 생기는 셈이다. 택시나 화물차 같은 상업용 차량의 타격은 더 클 것이다.

정부는 유가보조금 확대나 유류세 인하 등을 검토하고 있지만, 재정 여력에는 한계가 있다.