Waymo融資160億美元進軍全球：東京倫敦在列

Waymo完成160億美元融資，估值達1260億美元，計畫進軍東京、倫敦等20多個城市。自駕計程車商業化對亞洲市場意味著什麼？

160億美元的融資，讓Waymo一躍成為全球估值最高的自駕車公司之一。這家Alphabet旗下企業宣布，將在2026年進軍包括東京、倫敦在內的20多個城市，正式將自駕計程車服務推向國際市場。

從實驗走向商業現實

數字說明一切。Waymo在2025年的年度乘車次數增長了3倍，達到1500萬次，目前每週提供40萬次乘車服務，累計已突破2000萬次。服務範圍涵蓋舊金山、洛杉磯、奧斯汀、邁阿密等6大都會區。

「我們不再是在驗證概念，而是在擴展商業現實」，Waymo在聲明中如此表示。從2016年在鳳凰城開始測試，到如今的大規模商業化運營，這家前Google自駕車項目已經走過了近十年的發展歷程。

本輪融資由Dragoneer Investment Group、DST Global、Sequoia Capital領投，Andreessen Horowitz、Mubadala Capital等知名投資機構參與，使Waymo估值達到1260億美元。

東京的加入具有重要象徵意義。作為全球人口密度最高的都會區之一，東京的道路環境複雜，交通規則嚴格，對自駕技術提出了極高要求。如果Waymo能在東京成功運營，將證明其技術的全球適應性。

對華人世界而言，Waymo的國際擴張帶來了新的思考。中國大陸的百度、小馬智行等公司在自駕技術方面也有重要進展，但在商業化規模上仍有差距。台灣地區的科技產業可能從中看到新的合作機會，特別是在感測器、晶片等關鍵零組件領域。

香港作為國際金融中心，其狹窄的道路和複雜的交通環境與東京有相似之處。Waymo在東京的經驗可能為未來進入香港等亞洲城市提供參考。

然而，技術進步並非沒有爭議。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在調查Waymo機器人計程車在學校區域的危險行為，最近在聖塔莫尼卡還發生了撞擊兒童的事故，儘管傷勢輕微。

這些事件提醒我們，自駕技術的安全性仍需持續改進。對於重視安全的亞洲社會而言，如何在技術創新與公共安全之間取得平衡，將是一個重要課題。

從經濟角度看，自駕計程車的普及將對傳統運輸業產生深遠影響。計程車司機、貨運司機等職業可能面臨轉型壓力，但同時也可能創造新的就業機會，如車隊管理、遠程監控等。

Waymo的全球擴張也將重塑監管環境。各國政府需要制定相應的法規框架，平衡創新促進與風險管控。對於亞洲國家而言，如何在吸引國際先進技術的同時保護本土產業，將是一個複雜的政策挑戰。

競爭格局也在發生變化。傳統車廠、科技巨頭、新創公司都在爭奪自駕車市場。Waymo的成功融資和快速擴張，無疑會加劇這一領域的競爭。