가족이 함께 쓰는 전기자전거가 뜬다

텐웨이즈 CGO 컴팩트 전기자전거는 키 조절과 접이식 기능으로 가족 공유가 가능하다. 개인 소유에서 공유 모빌리티로 전환되는 새로운 트렌드를 살펴본다.

200만원 전기자전거, 혼자 타기엔 아깝다

좋은 전기자전거는 비싸다. 그렇다면 한 대를 사서 가족이 함께 쓰면 어떨까? 지난 2주간 아내와 십대 딸과 함께 텐웨이즈 CGO 컴팩트 전기자전거를 공유해본 결과, 이런 발상이 단순한 절약 아이디어를 넘어 새로운 모빌리티 트렌드가 될 수 있음을 확인했다.

CGO 컴팩트의 핵심은 '적응성'이다. 공구 없이 몇 초 만에 키가 다른 사용자에게 맞춰진다. 낮은 프레임, 퀵릴리즈 시트포스트, 높이 조절 가능한 핸들바가 150cm부터 180cm까지 다양한 체격을 수용한다.

기존 접이식 자전거의 단점은 접어도 여전히 부피가 컸다는 것이다. CGO 컴팩트는 다르다. 20인치 바퀴, 접이식 페달, 그리고 핸들바를 비틀어 만드는 슬림한 프로필이 벽에 딱 붙는 형태를 만든다. 자동차 트렁크나 지하철에서도 공간을 최소화한다.

직립 승차 자세를 유지하는 기하학적 설계는 편안함과 실용성을 동시에 잡았다. 출퇴근용 전기자전거가 주말 가족 나들이용으로도 변신하는 셈이다.

이런 변화가 시사하는 바는 크다. 전통적으로 자전거는 개인 맞춤형 교통수단이었다. 안장 높이, 핸들바 각도까지 개인의 체형에 최적화해야 했다. 하지만 CGO 컴팩트 같은 제품은 이런 고정관념을 깬다.

특히 한국의 주거 환경을 고려하면 더욱 의미가 크다. 좁은 아파트에서 가족 구성원마다 자전거를 따로 두기는 현실적으로 어렵다. 하지만 하나로 모든 가족이 쓸 수 있다면? 투자 대비 효용이 극대화된다.

국내 전기자전거 시장은 2025년 3조원 규모로 성장했지만, 여전히 개인 소유 중심이다. 삼천리자전거나 알톤스포츠 같은 기존 업체들도 공유형 모델에 주목하기 시작했다.

하지만 과제도 있다. 배터리 수명, A/S 체계, 그리고 무엇보다 '내 것'에 대한 한국인의 강한 소유욕구다. 가족 내 공유는 가능해도, 이웃과의 공유로 확장되려면 더 많은 시간이 필요할 것이다.