이란 전쟁이 인도 밥상을 흔들다

뭄바이의 한 식당 주인은 오늘도 가스 밸브를 확인한다. 불이 붙지 않는다. 가스가 없다. 손님은 이미 다른 곳을 찾아 떠났다.

이란 전쟁의 충격파가 수천 킬로미터 떨어진 인도의 주방까지 도달했다. 단순한 지정학적 사건이 아니다. 뭄바이에서만 전체 식당과 호텔의 약 20%가 이미 문을 닫았고, 인도호텔레스토랑협회(AHAR)에 따르면 가스 공급 부족이 며칠 더 지속될 경우 추가로 절반이 폐업 위기에 처할 수 있다.

공장도, 항구도, 하늘길도 막혔다

인도의 타격은 식당에 그치지 않는다. 도자기·세라믹 공장들은 가스 부족으로 가동을 멈췄다. 인도가 세계 최대 수출국인 바스마티 쌀은 항구에 쌓인 채 선적을 기다리고 있다. 선박 운항이 차질을 빚으면서 수출 일정이 무너진 것이다.

항공편도 흔들린다. 중동 노선을 운항하는 항공사들은 이란 영공 우회로 인한 연료비 급등과 비행 시간 연장을 이유로 일부 노선을 취소했다. 호르무즈해협 인근에서 상선 세 척이 추가로 피격됐다는 보도가 나오면서 해운사들의 불안감은 더 커지고 있다.

인도에게 중동은 단순한 이웃이 아니다. 원유 수입의 상당 부분이 이 지역에서 오고, 수백만 명의 인도인 노동자가 걸프 지역에 거주하며 본국으로 송금을 보낸다. 이란 분쟁이 길어질수록 인도 경제가 받는 압박은 복합적으로 커진다.

인도만의 문제가 아니다

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인도의 혼란은 글로벌 공급망의 취약성을 다시 한번 드러낸다. 그리고 그 파장은 한국과도 무관하지 않다.

한국은 인도산 바스마티 쌀의 주요 소비국은 아니지만, 에너지 시장의 충격은 직접적이다. 한국은 원유 수입의 70% 이상을 중동에 의존한다. 호르무즈해협이 불안정해질수록 국내 에너지 수입 비용이 올라가고, 이는 전기료·난방비·물가 전반에 영향을 미친다.

삼성전자, SK하이닉스 등 반도체 기업들도 긴장을 늦출 수 없다. 별도 기사에서 다뤄진 것처럼, 이란 분쟁은 반도체 제조에 필수적인 헬륨 공급망에도 불확실성을 더하고 있다. 헬륨은 웨이퍼 냉각과 광섬유 생산에 쓰이는데, 중동 지역 일부 공급망이 이미 흔들리고 있다.

주식시장도 이미 반응하고 있다. 인도 증시는 중동 리스크 확대로 하락 압력을 받고 있으며, 국내 투자자들도 에너지 관련 종목의 변동성 확대를 체감하고 있다.

승자와 패자

모두가 피해자는 아니다. 에너지 가격 상승의 수혜를 보는 쪽도 있다.

국내 정유사들은 단기적으로 재고 가치 상승 효과를 누릴 수 있다. 중동 우회 항로 확대로 해운 운임이 오르면서 HMM 같은 해운사들의 수익성도 단기적으로 개선될 여지가 있다. 반면 항공사, 제조업체, 에너지 다소비 업종은 비용 부담이 커진다.

인도 내에서도 갈린다. 국내 가스 생산 비중이 높은 지역 기업들은 상대적으로 타격이 덜하다. 하지만 수입 에너지 의존도가 높은 산업 지대는 직격탄을 맞고 있다.