LG에너지솔루션, 스텔란티스 지분을 100달러에 사들이다

100달러. 이 금액으로 무엇을 살 수 있을까? 커피 한 달치, 아니면 글로벌 배터리 합작법인의 지분을 말이다.

LG에너지솔루션이 스텔란티스로부터 캐나다 합작법인 지분을 100달러라는 상징적 가격에 인수한다고 발표했다. 이는 단순한 인수가 아니라 전기차 시장 냉각 속에서 벌어지는 전략적 재편의 신호탄이다.

합작에서 독립으로

LG에너지솔루션과 스텔란티스는 2022년 캐나다 온타리오주에 배터리 공장 건설을 위한 합작법인을 설립했다. 당시만 해도 전기차 시장은 무한 성장할 것처럼 보였다. 하지만 2년이 지난 지금, 상황은 완전히 달라졌다.

전기차 판매 증가율은 예상보다 둔화됐고, 소비자들은 여전히 충전 인프라와 가격에 대한 우려를 표하고 있다. 특히 스텔란티스는 북미 전기차 시장에서 기대만큼의 성과를 거두지 못하면서, 배터리 투자에 대한 부담을 느끼고 있었다.

이번 거래로 LG에너지솔루션은 캐나다 공장을 완전히 통제할 수 있게 됐다. 반면 스텔란티스는 배터리 생산 리스크에서 벗어나면서도, 여전히 LG에너지솔루션으로부터 배터리를 공급받을 수 있는 구조를 유지했다.

한국 배터리 3사의 전략 분화

이번 움직임은 한국 배터리 빅3의 전략 차이를 극명하게 보여준다. SK온은 포드와의 합작법인에서 갈등을 겪으며 독립 생산으로 방향을 틀었고, 삼성SDI는 스텔란티스, GM 등과의 합작을 통해 안정적 파트너십을 추구하고 있다.

LG에너지솔루션의 선택은 그 중간 지점이다. 합작 파트너의 지분을 인수해 생산 자율성을 확보하면서도, 고객사와의 관계는 유지하는 전략이다. 이는 변동성이 큰 전기차 시장에서 리스크를 분산하면서도 기회를 놓치지 않으려는 계산으로 보인다.

글로벌 배터리 시장의 새로운 균형

100달러라는 가격은 상징적이지만, 그 의미는 결코 가볍지 않다. 이는 전기차 시장의 불확실성 속에서 자동차 제조사들이 배터리 투자에 대해 얼마나 신중해졌는지를 보여준다.

동시에 배터리 제조사들에게는 새로운 기회이기도 하다. 자동차 회사들이 배터리 생산에서 한발 물러서는 만큼, 전문 배터리 업체들의 협상력은 오히려 강화될 수 있다. LG에너지솔루션이 이번 인수를 통해 얻은 것은 단순한 공장 지분이 아니라, 미래 배터리 시장에서의 주도권이다.