테슬라 로보택시 오스틴 이용 시 구토하면 '150달러' 벌금 부과
테슬라가 오스틴 로보택시 서비스에 최대 150달러의 청소 수수료를 도입했습니다. 구토나 흡연 등 심각한 오염 시 부과되는 이번 정책의 세부 내용과 경쟁사 비교를 확인하세요.
구토 한 번에 150달러(약 20만 원)이 날아간다. 테슬라(Tesla)가 텍사스주 오스틴에서 시범 운영 중인 로보택시 서비스에 엄격한 청소 수수료 제도를 도입하며 이용자 주의를 당부했다.
테슬라 로보택시 오스틴 청소 요금 단계별 적용
테슬라 인플루언서 소여 메리트(Sawyer Merritt)에 따르면, 테슬라는 오스틴 지역 로보택시 이용자를 대상으로 오염 정도에 따른 두 단계 수수료를 책정했다. 음식물을 쏟거나 가벼운 얼룩이 생기는 '중간 정도의 오염'에는 50달러가 부과된다. 반면, 차 내 흡연이나 생물학적 오염(구토 등)이 포함된 '심각한 오염'의 경우 수수료는 150달러까지 치솟는다.
테슬라는 성명을 통해 "모든 탑승자에게 쾌적한 환경을 제공하기 위해 추가 청소가 필요한 경우 유형과 심각도를 평가해 요금을 부과할 것"이라고 밝혔다. 해당 수수료는 이용자의 로보택시 앱(Robotaxi app) 탑승 기록에 즉시 업데이트되며 이메일로도 통보된다.
자율주행 업계의 청소 비용 비교
기즈모도(Gizmodo)가 분석한 결과에 따르면, 경쟁사인 웨이모(Waymo)는 자진 신고 시 50달러를 부과하지만, 미신고 적발 시 첫 사례에만 100달러를 청구한다. 렌터카 업체 허츠(Hertz)의 경우 차량 내 흡연 시 최대 400달러의 벌금을 매기기도 한다. 현재 텍사스 법규상 테슬라 로보택시에는 안전 요원이 동승하고 있지만, 향후 완전 무인화가 진행될수록 이러한 사용자 책임 강화 정책은 더욱 확대될 전망이다.
본 콘텐츠는 AI가 원문 기사를 기반으로 요약 및 분석한 것입니다. 정확성을 위해 노력하지만 오류가 있을 수 있으며, 원문 확인을 권장합니다.
관련 기사
샌프란시스코에서 발생한 웨이모 로보택시의 대규모 가동 중단 사태가 자율주행의 위기 대응 능력에 대한 우려를 낳고 있습니다. 로이터 통신이 보도한 이번 사건의 맥락과 미래 모빌리티 시장에 미칠 영향을 분석합니다.
샌프란시스코 대규모 정전 사태로 웨이모 로보택시가 교차로에서 멈춰서는 문제가 발생했다. 웨이모는 원인 분석과 함께 '더 단호한' 주행을 위한 긴급 소프트웨어 업데이트를 배포한다.
구글 웨이모가 로보택시에 제미나이 AI 비서를 탑재하는 테스트 정황이 포착됐다. 유출된 1,200줄의 코드는 AI의 역할, 한계, 그리고 경쟁사인 테슬라와의 차이점을 보여준다.
알파벳의 자회사 웨이모가 샌프란시스코 정전 사태로 자율주행 차량이 마비된 후 긴급 소프트웨어 업데이트를 발표했다. 이번 사태의 의미와 자율주행 기술의 과제를 분석한다.