福特執行長坦承不敵：中國電動車全球主導地位引發美企危機感
福特執行長吉姆·法利坦承，中國電動車全球主導地位已成定局，特斯拉、GM與福特難以與其競爭。深入解析美中電動車產業實力消長的背後因素。
「面對中國電動車的表現，特斯拉、通用汽車或福特都已經不再是真正的競爭對手。」福特汽車執行長吉姆·法利（Jim Farley）近日在播客節目中直言不諱。這番話反映出底特律汽車巨頭正逐漸意識到，美國在電動車領域已顯著落後於中國。
中國電動車全球主導地位的確立
在過去十年中，全球電動車（EV）市場經歷了翻天覆地的變化。根據路透社報導，法利指出中國目前不僅在國內，甚至在全球範圍內都處於完全主導的地位。這種主導權不僅體現在銷量上，更在於供應鏈的整合與成本控制，讓美國傳統車廠感到力不從心。
儘管美國曾試圖透過政策補貼來縮小差距，但中國車企在電池技術、軟硬體整合以及生產效率上已領先多個身位。法利坦言，目前在國際市場上，真正的競爭壓力並非來自美國本土品牌，而是那些正突飛猛進擴展海外版圖的中國企業。
美中車業競爭的攻守易勢
長期以來，底特律被視為汽車工業的代名詞，但現狀已今非昔比。中國車商藉由強大的產業鏈基礎，成功將電動車從奢侈品轉化為高性價比的普及產品。法利的警告不僅是針對公司內部，更是對整個美國汽車產業轉型速度的質疑。
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