中國汽車進口量 2025 預計創 16 年新低：德系豪華品牌節節敗退
預計2025年中國汽車進口量將驟降30%，跌破60萬輛，創16年新低。BMW等德系品牌進口量暴跌46%，中國國產電動車已成為市場絕對主導。
曾經在中國市場叱咤風雲的海外豪華汽車品牌，如今正遭遇翻天覆地的挑戰。根據《日經亞洲》報導，2025年中國汽車進口量預計將較上一年度驟降30%，這是自16年前以來，進口車數量首次跌破60萬輛大關。
中國汽車進口量 2025：低價電動車全面超車
導致這一局面的核心原因在於中國國產電動車（EV）的強勢崛起。憑藉著極具競爭力的價格與快速更新的技術，比亞迪 (BYD)等品牌已將傳統歐美車廠逼入絕境。數據顯示，BMW等德系品牌在1月至10月期間的進口量大幅縮減了46%，市場份額萎縮速度令人震驚。
內燃機時代的終結與日系品牌苦戰
不只是歐美品牌，日系車廠同樣深陷泥淖。本田 (Honda)因晶片短缺延遲復工，日產 (Nissan)則因缺乏新款電動車型導致銷量創下30年來新低。中國消費者對傳統內燃機汽車的偏好正迅速轉移至智能化的電動車型。
本内容由AI根据原文进行摘要和分析。我们力求准确，但可能存在错误，建议核实原文。
相关文章
川普政府於2026年初宣布將推動降低汽車價格，並逐步取消對電動車的政策傾斜。這項180度的大轉變將如何影響您的購車計畫與投資組合？請看PRISM的深入分析。
中國2025年用電量突破10.4兆度，創歷史新高。受AI雲端服務及電動車充電需求驅動，第三產業用電量突飛猛進，顯示中國經濟結構正加速轉型。本文解析用電數據背後的科技與民生趨勢。
加拿大政府宣佈將中國製電動車關稅從100%降至6.1%。此舉將協助比亞迪、吉利等車企擴張北米版圖。本文深入分析加拿大政策轉向對電動車產業、全球貿易鏈及投資環境的影響。
2025年中國電動車出口突破260萬輛，同比增長104%。中國汽車工業協會（CAAM）數據顯示，在海外需求與「反內卷」政策推動下，中國品牌正加速全球擴張。
川普政府於2026年初宣布將推動降低汽車價格，並逐步取消對電動車的政策傾斜。這項180度的大轉變將如何影響您的購車計畫與投資組合？請看PRISM的深入分析。
中國2025年用電量突破10.4兆度，創歷史新高。受AI雲端服務及電動車充電需求驅動，第三產業用電量突飛猛進，顯示中國經濟結構正加速轉型。本文解析用電數據背後的科技與民生趨勢。
加拿大政府宣佈將中國製電動車關稅從100%降至6.1%。此舉將協助比亞迪、吉利等車企擴張北米版圖。本文深入分析加拿大政策轉向對電動車產業、全球貿易鏈及投資環境的影響。
2025年中國電動車出口突破260萬輛，同比增長104%。中國汽車工業協會（CAAM）數據顯示，在海外需求與「反內卷」政策推動下，中國品牌正加速全球擴張。