독일 자동차 산업 수에즈 운하 복귀 신중론: 공급망 불확실성 여전
독일 자동차 산업 협회(VDA)가 수에즈 운하 복귀에 대한 신중한 입장을 보이고 있습니다. 물류 리스크와 공급망 불확실성이 자동차 가격에 미칠 영향을 분석합니다.
물길은 다시 열렸지만, 독일 자동차의 바퀴는 여전히 신중하게 구르고 있다. 로이터 통신에 따르면, 독일 자동차 산업 협회(VDA)는 2026년 1월 17일 현재 수에즈 운하 항로 복귀를 두고 여전히 해결되지 않은 의문점들이 많다고 밝혔다. 홍해의 지정학적 불안정성으로 인한 물류 리스크가 해소되지 않았다는 판단이다.
독일 자동차 산업 수에즈 운하 복귀 가로막는 리스크
독일 자동차 업계는 희망봉으로 우회하는 경로를 선택하며 운송 기간이 약 2주 가량 늘어나는 비용을 감수해 왔다. 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠 등 주요 기업들은 부품 수급 차질을 방지하기 위해 재고 관리에 막대한 자금을 투입하고 있다. 업계는 수에즈 항로 재이용 시 발생할 수 있는 보안 위협과 보험료 인상 폭을 예의주시하고 있는 것으로 알려졌다.
물류비용과 인도 기간의 상관관계
| 구분 | 희망봉 우회 항로 | 수에즈 운하 항로 |
|---|---|---|
| 운송 기간 | 약 40~50일 | 약 25~30일 |
| 비용 리스크 | 연료비 증가 (약 30% 상승) | 보안 할증료 및 보험료 상승 |
| 안정성 | 안전하지만 긴 지연 발생 | 불확실한 안보 상황 |
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