기름값 급등, 중동 갈등이 당신 지갑 털어간다

이란 갈등 확산으로 유가 급등, 국제 해운 차질. 국내 주유소 가격과 물가에 미치는 파급효과 분석

주말 주유소에서 기름을 넣던 김모씨(42)는 깜짝 놀랐다. 지난주보다 리터당 50원이나 오른 가격표를 보고서다. "갑자기 왜 이렇게 올랐지?" 그의 의문은 8,000km 떨어진 중동 바다에서 시작됐다.

호르무즈 해협, 세계 경제의 목줄

이란과 이스라엘 간 갈등이 격화되면서 국제유가가 배럴당 5달러 급등했다. 문제는 호르무즈 해협이다. 전 세계 석유 수송량의 20%가 이 좁은 물길을 통과한다. 이란이 "해협 봉쇄"를 시사하자 유가는 즉각 반응했다.

현대상선과 HMM 등 국내 해운사들도 비상이다. 일부 선박들이 우회 항로를 택하면서 운송비가 30% 증가했다. 중동에서 원유를 수입하는 SK에너지와 GS칼텍스는 "상황을 예의주시하고 있다"고 밝혔다.

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유가 상승의 수혜자는 따로 있다. 국내 정유사 주가는 10% 넘게 뛰었다. 재고 원유의 가치가 순식간에 올랐기 때문이다. 반면 항공사와 물류업체는 직격탄을 맞았다. 대한항공은 연료비 부담 증가를 우려해 3% 하락했다.

소비자는 이중고를 겪는다. 주유비 상승은 물론, 운송비 증가로 생필품 가격도 덩달아 오를 전망이다. 한국은행이 물가 안정을 위해 기준금리 인하를 고민하던 차에 복병을 만난 셈이다.

정부는 "유가 안정화 방안"을 검토 중이라고 발표했다. 유류세 인하나 비축유 방출이 카드다. 하지만 재정 부담과 효과성을 놓고 내부 논란이 치열하다.

전문가들은 "단기적 처방보다 에너지 다변화가 근본 해법"이라고 지적한다. 중동 의존도가 70%에 달하는 현실에서 지정학적 리스크는 언제든 재현될 수 있다는 것이다.