닛산 2025년 일본 판매 실적 30년 만의 최저치: 점유율 10% 붕괴

안방 시장에서 닛산의 입지가 흔들리고 있습니다. 2025년 한 해 동안 닛산의 일본 내 신차 판매량이 관련 기록이 집계되기 시작한 1993년 이후 30여 년 만의 최저치를 기록했습니다. 주력 모델의 노후화와 신차 공백이 겹치며 일본 시장 점유율마저 사상 처음으로 한 자릿수로 내려앉았습니다.

닛산 2025년 일본 판매 실적 하락의 원인

니케이의 보도에 따르면, 닛산의 일본 시장 점유율은 작년 한 해 10% 미만으로 떨어졌습니다. 가장 큰 원인은 소비자들을 사로잡을 만한 신형 모델의 부재입니다. 닛산의 베스트셀링 콤팩트 카인 노트(Note)는 2021년 하이엔드 모델인 '노트 오라' 출시 이후 약 4년 동안 완전 변경(풀체인지) 모델을 내놓지 못하고 있습니다.

2026년 대대적인 신차 투입으로 반등 노려

닛산은 위기 탈출을 위해 2026년 중 두 건의 주요 모델 재설계를 포함한 턴어라운드 계획을 세운 것으로 알려졌습니다. 부진했던 판매고를 회복하고 두 자릿수 점유율을 되찾는 것이 목표입니다. 하지만 원자재 가격 상승과 글로벌 공급망 불안, 그리고 경쟁사들의 공격적인 마케팅이 변수로 작용할 전망입니다.