네덜란드 넥스페리아 반도체 분쟁: 중국의 '실수 바로잡기' 요구와 자동차 업계의 위기
중국이 네덜란드 정부에 넥스페리아 반도체 분쟁 관련 시정을 촉구했습니다. 2026년 1분기 자동차 업계의 공급망 위기가 고조되고 있습니다.
보이지 않는 작은 칩이 거대한 자동차 공장을 멈춰 세우려 합니다. 중국과 네덜란드의 기술 패권 다툼이 글로벌 공급망을 벼랑 끝으로 몰아넣고 있습니다.
로이터에 따르면 중국 상무부는 2025년 12월 31일, 네덜란드 정부를 향해 반도체 기업 넥스페리아(Nexperia)와 관련된 '실수'를 즉각 바로잡으라고 강력히 촉구했습니다. 이번 사태는 단순한 기업 간의 갈등을 넘어, 미·중 갈등의 대리전 양상으로 번지며 전 세계 자동차 산업에 암운을 드리우고 있습니다.
네덜란드 넥스페리아 반도체 분쟁의 시작과 전개
사건의 발단은 지난 2025년 9월로 거슬러 올라갑니다. 네덜란드 정부는 냉전 시대의 법령을 동원해 중국 자본이 소유한 넥스페리아의 경영권을 사실상 장악했습니다. 외신들은 미국 측의 보안 우려 제기가 이번 조치의 결정적 배경이라고 분석했습니다. 이에 반발한 중국은 넥스페리아 제품의 자국 내 반출을 차단하며 맞불을 놓았습니다.
자동차 업계에 닥친 2026년 1분기 공급 부족 위기
글로벌 자동차 제조사들은 비상이 걸렸습니다. 닛산(Nissan)과 독일의 부품 거인 보쉬(Bosch)는 이미 부품 부족에 대해 경고했습니다. 독일 자동차 산업 협회(VDA)는 특히 2026년 1분기에 공급 위험이 최고조에 달할 것으로 내다봤습니다. 이는 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 주요 완성차 기업들의 생산 차질로 이어질 수 있는 상황입니다.
기자
관련 기사
2026년 미 국방수권법(NDAA)이 AI 데이터센터를 위한 차세대 원자력 발전을 공식화했습니다. 기술 패권과 에너지 안보, 투자 기회의 미래를 분석합니다.
스페이스X 스타링크와 중국 위성의 충돌 직전 사건 심층 분석. 이 사건이 단순한 사고를 넘어 미중 '우주 냉전'의 시작이자, 새로운 투자 기회를 의미하는 이유를 알아봅니다.
SK하이닉스 3분기 매출이 104조6,155억 원으로 처음 100조 원을 넘었고 영업이익률은 80%였다. 마이크론·TSMC·삼성전자의 최근 분기와 나란히 놓으면 마이크론(GAAP)이 1.0%p 높다. 회사 자료는 PC·스마트폰 출하 감소도 예상했다.
9월 하순 2주간의 핵심 다섯 가지. 9월 수출입동향, 엔비디아의 허깅페이스 인수 문서, 미중 AI 통보 채널, UN 안보리의 AI 회의, 25개월 연속 늘어난 출생아를 1차 문서까지 따라가 정리했다.
의견
이 기사에 대한 생각을 나눠주세요
로그인하고 의견을 남겨보세요