#高級車

フェラーリ初の全電動車「ルーチェ」がデザインをめぐり世界中で論争を巻き起こしている。伝統と革新の間で揺れるブランドの選択は、EV時代の高級車市場に何を問いかけるのか。

レクサス初のバッテリーEV「RZ」が2026年モデルで大幅改良。価格は470万円から。日本の高級EVマーケットへの影響は？

ランボルギーニがEV開発を中止し、プラグインハイブリッドに注力する決定から見える、高級車市場の現実と電動化の課題を探る

ランボルギーニが1,341馬力のEV「ランザドール」を中止し、2029年にハイブリッド車投入へ。高級車ブランドが相次いでEV計画を見直す背景とは。

GMの電動エスカレードIQLをテストドライブした記者の5日間の体験記。最初は「モンスター」と感じた車が、なぜ最終的に愛されることになったのか。

フェラーリの最新V12モデル「12Cilindri Spider」が登場。812 Superfastの後継として、1947年からの伝統と最新の4輪操舵システムを融合させた究極のオープンカーの魅力に迫ります。

ポルシェの2025年世界販売台数が前年比10%減少しました。ロイターによると中国市場の需要低迷が主な要因です。投資家が知っておくべき高級車市場の現状とリスクを解説します。