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ハンファグループの金昇淵会長は2026年新年辞で、米韓造船協力プロジェクト「MASGA」の実行とAI・防衛技術の確保を強調しました。フィリー造船所を拠点に原子力潜水艦建造まで視野に入れた、1,500億ドル規模の巨大な戦略的展望を解説します。

サムスン重工業が、大洋州の船会社から7430億ウォン（約5億米ドル）規模のLNG運搬船2隻を受注。これにより年間受注目標の76%を達成し、今後3年間の安定した仕事量を確保しました。

トランプ前大統領が「史上最強」の軍艦建造計画を宣言。しかし米海軍は1カ月前、コスト超過を理由に別の新型艦計画を中止しており、野心的な公約と厳しい現実のギャップが浮き彫りになっています。

韓国防衛事業庁は、7兆ウォン規模の次期国産駆逐艦6隻の建造事業について、制限付き入札方式で造船会社を選定すると発表しました。造船大手間の法的紛争で停滞していた計画が、ついに前進します。

韓国政府が、LNG運搬船の核心技術である貨物タンクの国産化を目指し、官民合同のワーキンググループを発足。海外技術への依存から脱却し、数兆ウォンの技術料削減を狙う。