小米 自社株買い 2026 年に470億円規模を投入、株価は2%上昇も試練続く
小米(Xiaomi)が2026年に最大25億香港ドルの自社株買いを発表。株価は2%上昇しましたが、AI向けメモリ不足によるコスト増やEV価格競争など、直面する課題は山積みです。今後の見通しを詳しく解説します。
470億円超の資金を投じ、市場の信頼を取り戻せるでしょうか。中国のテック大手である小米(Xiaomi)は、最大25億香港ドル(約3億2,100万ドル)規模の自社株買い計画を発表しました。これを受けて、金曜日の香港市場で同社の株価は2%以上上昇しました。
小米 自社株買い 2026 年の戦略的背景と株価への影響
今回の自社株買いは、激化する競争や部材コストの上昇、さらには製品の安全性に対する懸念から、投資家の不安を払拭する狙いがあります。小米の株価は今年に入り8%以上下落しており、企業価値に対する圧力が続いています。同社はこれまでも定期的に買い戻しを実施しており、直近では1月13日にも400万株(約1億5,200万香港ドル)を取得しました。
半導体不足とEV市場の逆風
市場の懸念材料は自社株買いだけでは解消されません。モーニングスターのアナリストであるダン・ベイカー氏によれば、AI産業の拡大に伴うメモリチップの供給不足が、スマートフォン製造の利益率を圧迫しているといいます。2026年は、チップ不足の影響を最も受けやすい中国のAndroidメーカーにとって、非常に厳しい年になると予想されています。
また、同社が注力する電気自動車(EV)事業も、中国国内の激しい価格競争にさらされています。シティ・リサーチのカライナ・ウォン氏は、同社の2026年の車両配送目標が55万台と控えめであることや、政府の補助金制度の変更が利益率を押し下げる可能性を指摘しています。
本コンテンツはAIが原文記事を基に要約・分析したものです。正確性に努めていますが、誤りがある可能性があります。原文の確認をお勧めします。
この記事についてあなたの考えを共有してください
ログインして会話に参加
関連記事
カナダが中国製EVへの市場開放を決定。ロイターによると、上海工場を活用するテスラが初期の最大の勝者となる見通しです。テスラ カナダ市場における中国製EVの供給戦略と、投資家が注目すべきリスクについて解説します。
2026年1月、カナダのカーニー首相と中国の習近平主席が会談し、中国製電気自動車(EV)の関税を100%から6.1%へ引き下げることで合意。カノーラ油などの農業関税も大幅削減。米中対立の中でのカナダの新たな貿易戦略を分析します。
2025年の中国のEV輸出は前年比104%増の260万台を突破しました。中国自動車工業協会(CAAM)のデータを元に、急成長の背景にある「反内巻」政策や海外需要の影響をChief Editorが分析します。
小鵬汽車(Xpeng)が2026年の販売目標を最大60万台に設定。ロイターが報じた最新の事業計画と、中国EV市場の競争激化、自動運転技術を軸とした成長戦略について解説します。
意見