ホンダが中国3工場の再開を2週間延期、2026年も続く深刻な半導体不足
ホンダは半導体不足を受け、中国の広汽本田3工場の操業再開を2週間延期しました。2026年も続く供給網の課題が、新型EV「P7」の生産や市場シェアに与える影響を解説します。
さらに2週間の生産停止が確定しました。車載用半導体の不足により、ホンダは中国にある3つの工場の操業再開を当初の予定よりも延期することを決定しました。世界的なサプライチェーンの混乱が、再び日本の自動車大手の足を引っ張る形となっています。
ホンダ中国工場を直撃した半導体不足の再来
日本経済新聞の報道によりますと、ホンダは2026年1月5日、中国の合弁会社である広汽本田汽車（GAC Honda）の3工場において、操業停止期間をさらに2週間延長すると発表しました。主な原因は、自動車の製造に不可欠な半導体デバイスの供給が追い付いていないためです。
この影響により、新型電気自動車（EV）である「P7」などの生産スケジュールにも狂いが生じる可能性があります。中国市場では現在、現地メーカーとの激しいシェア争いが続いており、生産の遅れは販売戦略に大きな影を落とすことになりそうです。
揺らぐ生産体制と市場ポジション
サプライチェーンの課題は今回が初めてではありません。ホンダは以前にもチップ不足の影響で、日本国内の自動車メーカーランキングにおいて4位に転落する危機に直面していました。今回の中国での停滞は、世界最大の自動車市場での巻き返しを狙う同社にとって、手痛い足止めとなるでしょう。
本コンテンツはAIが原文記事を基に要約・分析したものです。正確性に努めていますが、誤りがある可能性があります。原文の確認をお勧めします。
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