Liabooks Home|PRISM News
ハノイで公開されたホンダの新型電動バイクUC3
EconomyAI分析

ホンダがベトナムで急加速。新型電動バイク「UC3」投入とガソリン車禁止の衝撃

2分で読めるSource

ホンダがベトナムで新型電動バイク「UC3」を2026年6月に発売。ホーチミン市のガソリン車禁止計画を受け、電動化戦略を大幅に加速させます。市場シェア維持をかけた動きを詳しく解説。

圧倒的なシェアを誇る王者が、守りから攻めへと転換を余儀なくされています。世界第4位の二輪車市場であるベトナムで、ホンダが電動化戦略を劇的に加速させています。

ホンダ ベトナム 電動バイク UC3:2026年6月発売の背景

ロイターなどの報道によれば、ホンダ2026年1月10日にハノイで記者会見を開き、新型電動バイク「UC3」を公開しました。この新型モデルは2026年6月に市場投入される予定です。ベトナム政府が発表した、ホーチミン市中心部におけるガソリン車の乗り入れ禁止計画という「政策の急旋回」に対応するため、同社は当初の計画を上回るスピードで電動化を推進しています。

激化する競争と市場の変容

現在、ベトナムの電動車市場では地場メーカーのVinFastが先行しており、中国のChery2026年中盤に東南アジア最大級の工場を稼働させる準備を進めています。これまで内燃機関(ICE)車で市場を牽引してきたホンダにとって、この電動化シフトはシェア維持をかけた重要な分岐点となります。価格については現時点で公表されていませんが、市場競争力を維持する設定が注目されています。

本コンテンツはAIが原文記事を基に要約・分析したものです。正確性に努めていますが、誤りがある可能性があります。原文の確認をお勧めします。

関連記事

ホンダのEV生産ラインと半導体チップのイメージ
EconomyJP
ホンダが半導体調達を多角化、脱中国を加速。ローム採用で供給リスクに備える

ホンダが中国への半導体依存を減らすため、ロームなど国内外のサプライヤーから調達を分散させる方針を決定。過去の数億ドル規模の損失を背景に、供給リスクの低減とEV生産の安定化を図ります。

インドの港で輸出を待つスズキのコンパクトSUV「フロンクス」の群れ
EconomyJP
日本メーカーの逆輸入車が2025年に過去最高を記録:30年ぶりの異変とインドの台頭

2025年の日本メーカーによる逆輸入車台数が111,513台を記録し、30年ぶりに過去最高を更新しました。スズキやホンダがインドを拠点に活用。製造業の変革を詳しく解説します。

アジアの都市を背景に、家族のシルエットと人口動態のグラフが重なるイメージ。
EconomyJP
アジア諸国が「二人っ子政策」を撤廃 2026年の人口減少対策と経済への影響

ベトナム、インド、インドネシアなどアジア諸国が「二人っ子政策」を撤廃し、人口減少対策へと舵を切りました。2026年の最新動向から、アジア経済への影響と投資リスクを Chief Editor が分析します。

NVIDIAのAIチップとデータセンターのサーバー群が並ぶイメージ
EconomyJP
Nvidia H200 China sales 2026:フアンCEOが語る中国市場への執念と規制の壁

CES 2026でNVIDIAのフアンCEOがH200の中国需要とRubinの展開について語りました。米中規制の壁や、アジアでの700億ドル規模のデータセンター投資、ホンダの中国工場停止など、テック業界の最新動向をChief Editorが分析します。