中国製EVの米国上陸 2026年：トランプ大統領の「容認」と吉利・BYDの戦略

アメリカの自動車産業に、予測不可能な風が吹き始めています。デトロイト・オートショーに先立ち、現地を訪れたドナルド・トランプ大統領は、「中国企業の参入を認めよう」という驚きの姿勢を示しました。これは、長年続いてきた保護主義的な貿易障壁に変化が生じる可能性を示唆しています。

中国製EVの米国上陸 2026年：吉利汽車が検討する現地生産の衝撃

現在、中国の自動車メーカー各社は、価格競争力を武器に米国市場への進入口を探っています。特に、ボルボを傘下に持つ吉利汽車（Geely）は、米国国内での生産を真剣に検討していると報じられています。これに呼応するように、トランプ大統領が「労働者のための雇用」を条件に中国メーカーの受け入れを容認する発言をしたことは、業界に大きな波紋を広げています。

ロイターの報道によると、BYDなどの中国大手は、すでに2025年に世界販売台数で日本勢やテスラを追い抜く勢いを見せています。米国市場では、手頃な価格のEVに対する需要が高まっており、中国勢の参入は既存のメーカーにとって深刻な脅威となることが予想されます。

市場を塗り替えるBYDとトヨタの攻防

トヨタは2025年まで6年連続で世界販売首位の座を維持しましたが、中国国内でのEV普及により、輸入車への依存度は過去16年間で最低水準に落ち込んでいます。一方で、スズキのインド法人であるマルチ・スズキが39億ドルを投じて新工場を建設するなど、グローバルな投資競争はさらに激化しています。