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ヒョンデが新型コンパクトEV「Ioniq 3」を発表。航続距離496km、29分急速充電を誇るが、BYDの9分充電技術が業界標準を塗り替えようとしている。欧州EV市場の競争激化が日本市場にも示す意味とは。

ブラジル政府がBYDを強制労働ブラックリストに載せた直後、担当局長を解任。労働監督の独立性と中国・ブラジル経済関係の緊張が浮き彫りになった事件を多角的に分析します。

中国BYDが1,500kWの超高速充電器を発表。ガソリン給油並みの5分充電は現実となるか。日本の自動車産業とトヨタへの影響、そして充電インフラの課題を多角的に分析します。

BYDの超急速充電、Rivianの低価格EV戦略、WayveへのUber出資——2026年春、電動モビリティの覇権争いが新局面を迎えています。日本企業への影響も含め徹底解説。

中国BYDが9分で97%充電可能な新型バッテリーを発表。日本の自動車メーカーとインフラ戦略に与える影響を分析。

世界最大のEVメーカーBYDの中国市場シェアが縮小。競合他社の猛追で業界構図が変化する中、日本企業への影響を分析

中国BYDが過去5年間で20カ国以上でテスラの販売台数を上回り、グローバルEV市場の勢力図を塗り替えている。日本市場への影響と自動車産業の未来を探る。

テスラがBYDに世界最大のEV企業の座を明け渡し、業界全体が転換点を迎えている。日本の自動車産業への影響と今後の展望を分析する。

中国EV大手BYDが日本で1-2台展示の小規模店舗を大量展開。従来の販売網に挑戦する新戦略の背景と日本市場への影響を分析。

2026年、中国のバッテリー巨頭CATLやBYDが世界に68の工場を展開。安価な労働力から技術的優位へと変貌を遂げた「メイド・イン・チャイナ」の今を分析。EV需要の鈍化に伴うエネルギー貯蔵へのシフトや、西側諸国への逆転技術移転の実態に迫ります。

2026年1月、カナダと中国が電気自動車（EV）貿易協定を締結。中国製EVへの関税を大幅に引き下げ、BYDの躍進と共に北米市場の力学が変化しています。米中対立の中でのカナダの独自路線を分析します。

2026年、BYDがテスラを抜きEV世界一の座に。新モデル「Dolphin Surf」の台頭と米国市場進出の可能性、そしてテスラ時代の終焉が意味するEV市場の未来を徹底分析します。