カナダ・中国が貿易合意：電気自動車の関税を100%から6.1%へ大幅引き下げ (2026年)

100%という異例の関税がわずか6.1%へ。カナダのマーク・カーニー首相は北京を訪問し、中国との貿易障壁を取り払う歴史的な合意に達しました。ロイター通信によると、両国は電気自動車（EV）とカノーラ（菜種）の関税を大幅に削減し、戦略的関係を再構築することを約束しました。

カナダ・中国貿易合意：電気自動車の関税緩和と市場開放

今回の合意により、カナダは中国製EVを最大49,000台まで、最恵国待遇（MFN）に基づき6.1%の関税で輸入することを認めます。これは、ジャスティン・トルドー前政権が2024年に課した100%という制裁関税からの劇的な転換です。カーニー首相は「これは最近の貿易摩擦前の水準への復帰だが、カナダ国民にとってそれ以上の恩恵をもたらす契約だ」と述べています。

首相はこの合意が、中国からカナダの自動車部門への「かなりの」投資を呼び込み、ネットゼロ（温室効果ガス排出実質ゼロ）への動きを加速させると期待を示しました。しかし、カナダ最大の自動車製造拠点であるオンタリオ州のダグ・フォード知事は、この決定が国内のサプライチェーンを脅かすとして強い懸念を表明しています。

農業セクターへの恩恵：カノーラ関税が15%に低下

農業分野でも大きな進展がありました。中国は2026年3月1日までに、カナダ産カノーラ種子への関税を現在の84%から約15%に引き下げる見通しです。これにより、カナダの農家や漁業者にとって約30億ドル規模の輸出注文が開放されると試算されています。

米中対立の中での「予測可能性」の追求

今回の接近は、ドナルド・トランプ米大統領がカナダ製品に関税を課し、カナダを「米国の51番目の州」と呼ぶなど、隣国との関係が不安定化する中で行われました。カーニー首相は、中国が米国よりも予測可能なパートナーであるかと問われ、「ここ数ヶ月の関係進展を見れば、より予測可能であり、結果が出ている」と述べました。