特斯拉13年老將離職，營收首跌背後的人才危機

當一位在公司待了13年的副總裁選擇離開時，這絕不只是一次普通的人事異動。週一，特斯拉副總裁拉吉·傑甘納森在LinkedIn上宣布離職，他簡短地寫道：「在特斯拉的旅程是持續演進的過程。」

傑甘納森最近的職務是IT、AI基礎設施、商業應用和資訊安全副總裁。但去年夏天，在前北美銷售主管特洛伊·瓊斯被解雇後，他據報還負責領導特斯拉的北美銷售團隊。

創立以來首次營收下滑的警訊

特斯拉2025年營收下跌3%，這是公司創立以來首次出現年度營收衰退。這個數字背後反映的，是電動車先驅正面臨前所未有的挑戰。

營收下滑的原因是多方面的。首先是產品線老化問題——特斯拉的電動車款式缺乏新意，讓競爭對手有了追趕的機會。更嚴重的是消費者對CEO伊隆·馬斯克的反彈，他的政治言論、為川普政府工作，以及支持全球極右翼人物和政黨的立場，都影響了品牌形象。

對華人市場而言，特斯拉的處境更加複雜。在台灣和香港，消費者對於企業領導人的政治立場日益敏感。特別是在地緣政治緊張的背景下，CEO的言行往往成為購買決策的重要考量因素。

人才流失反映的深層問題

傑甘納森的離職不是孤立事件，而是特斯拉內部變化的縮影。一位13年資深主管的離開，往往意味著公司文化、發展方向或管理風格出現了重大轉變。

特別值得關注的是，他曾經負責銷售業務——在營收下滑的關鍵時刻，負責銷售策略的高層離職，無疑為公司的營運帶來新的不確定性。

特斯拉目前面臨兩大關鍵挑戰：重振電動車銷售，以及兌現長期承諾的全自動駕駛系統。這些技術突破對公司的未來至關重要，但實現難度極高。

亞洲市場的機遇與挑戰

特斯拉的困境為亞洲電動車製造商創造了機會。比亞迪等中國大陸企業已經在全球市場展現強勢，而台灣的科技供應鏈也在重新評估與特斯拉的合作關係。

對於華人投資者來說，特斯拉股價的波動既是風險也是機會。公司的技術實力依然強勁，但管理層的穩定性和市場策略的有效性都面臨質疑。