三星重工再下一城，獲大洋洲5億美元LNG船訂單
韓國造船商三星重工宣布，接獲來自大洋洲地區價值5億美元的兩艘液化天然氣（LNG）運輸船訂單，使其年度接單目標達成率達76%，手頭積壓訂單可確保未來三年產能無虞。
韓國造船巨頭「三星重工」（Samsung Heavy Industries）週二宣布，已獲得一份來自大洋洲地區航運公司的訂單，將建造兩艘液化天然氣（LNG）運輸船，合約總價值高達12月23日（約5億美元）。
年度目標達成近八成
根據「」發布的新聞稿，這兩艘LNG運輸船預計將在前陸續交付給客戶，但客戶的具體身份並未公開。計入此筆最新交易後，該公司今年的累計訂單金額已達到，佔其年度訂單目標的。
手握龐大訂單，確保未來三年產能
截至週二，的積壓訂單（order backlog）已達船舶，總價值為。公司方面預計，這批龐大的訂單足以讓其位於首爾東南方約330公里的巨濟船廠在未來三年內保持繁忙的生產狀態。
相關文章
日本船舶經紀公司Somec與三家日本船運造船企業成立合資公司，透過自有船舶創造國內需求，應對中國造船業競爭壓力
2026年1月9日韓國KOSPI指數在防衛與造船板塊帶領下逆勢轉漲，報4,565.88點。韓華航太飆升逾7%，而三星電子與SK海力士則因美股拖累走弱。深入分析韓國市場最新脈動。
三星重工宣布獲得大洋洲船東兩艘LNG船訂單，價值7211億韓元。該公司2025年訂單總額達79億美元，表現優於前一年，顯示高附加價值船舶戰略奏效。
韓國央行7月16日將基準利率從2.50%調升至2.75%，是2023年1月以來首度升息。以變動利率借款3億韓元（約660萬台幣）的族群，一年利息最多將多繳75萬韓元（約1.6萬台幣）。
日本船舶經紀公司Somec與三家日本船運造船企業成立合資公司，透過自有船舶創造國內需求，應對中國造船業競爭壓力
2026年1月9日韓國KOSPI指數在防衛與造船板塊帶領下逆勢轉漲，報4,565.88點。韓華航太飆升逾7%，而三星電子與SK海力士則因美股拖累走弱。深入分析韓國市場最新脈動。
三星重工宣布獲得大洋洲船東兩艘LNG船訂單，價值7211億韓元。該公司2025年訂單總額達79億美元，表現優於前一年，顯示高附加價值船舶戰略奏效。
韓國央行7月16日將基準利率從2.50%調升至2.75%，是2023年1月以來首度升息。以變動利率借款3億韓元（約660萬台幣）的族群，一年利息最多將多繳75萬韓元（約1.6萬台幣）。
觀點
分享您對這篇文章的看法
登入加入討論