獨占鰲頭！Mujin 引領 2025 年日本新創融資排名與物理 AI 浪潮
機器人軟體公司 Mujin 榮登 2025 年日本新創融資榜首。本文解析物理 AI、自動駕駛（Turing）等熱門賽道的最新融資趨勢，以及日本資本市場配息突破 20 兆日圓後的投資新流向。
日本科技業迎來翻天覆地的變化，「物理人工智慧（Physical AI）」正式成為資本寵兒。機器人控制軟體開發商 Mujin 在 2025 年 的日本新創融資榜單中勇奪桂冠，顯示出市場對於製造與物流自動化的高度渴求。
Mujin 引領 2025 年日本新創融資排名的關鍵賽道
根據最新統計，2025 年 日本新創融資環境由 AI、自動駕駛、娛樂及航太領域主導。這些領域的發展突飛猛進，吸引了大量海內外投資者的目光。其中，Mujin 憑藉其強大的機器人通用控制系統，成功在激烈的融資競爭中脫穎而出。
- 1位：Mujin（勇奪年度融資冠軍，深耕物流與製造自動化）
- 2位：Turing（成功融資 6,300 萬美元，與 Denso 攜手開發全自動駕駛）
- 亮點：Spiber（生物技術獨角獸，持續獲得大型財團支持）
資本市場熱度：股利突破 20 兆日圓
日本上市企業的年度股利預計將首度突破 20 兆日圓，佔利潤比重接近 40%。在日股屢創新高、利率環境變化的背景下，資金正從傳統產業流向具有高增長潛力的深科技（Deep Tech）新創。
本内容由AI根据原文进行摘要和分析。我们力求准确，但可能存在错误，建议核实原文。
相关文章
華為宣布 2026 年計畫將其自動駕駛系統搭載車型擴展至 80 款，力拼 300 萬輛里程碑。深入解析 華為 自動駕駛系統 2026 戰略佈局、供應鏈變化及投資潛在風險。
特斯拉宣布 2026 年 2 月起 FSD 將全面轉為每月 99 美元的訂閱制，結束 8,000 美元的買斷方案。本文分析馬斯克的軟體轉型策略及其與 Waymo 的競爭態勢。
小鵬汽車宣布 2026 年銷售目標高達 60 萬輛。路透社報導指出，這家中國電動車巨頭將透過自動駕駛技術與新車型佈局，試圖在白熱化的電動車市場競爭中取得領先地位。
CES 2026 現場直擊：路透社指出車企正放緩電動車計畫，轉而聚焦自駕技術與AI。了解為何軟體定義汽車成為新寵，以及這對投資者的潛在影響。
華為宣布 2026 年計畫將其自動駕駛系統搭載車型擴展至 80 款，力拼 300 萬輛里程碑。深入解析 華為 自動駕駛系統 2026 戰略佈局、供應鏈變化及投資潛在風險。
特斯拉宣布 2026 年 2 月起 FSD 將全面轉為每月 99 美元的訂閱制，結束 8,000 美元的買斷方案。本文分析馬斯克的軟體轉型策略及其與 Waymo 的競爭態勢。
小鵬汽車宣布 2026 年銷售目標高達 60 萬輛。路透社報導指出，這家中國電動車巨頭將透過自動駕駛技術與新車型佈局，試圖在白熱化的電動車市場競爭中取得領先地位。
CES 2026 現場直擊：路透社指出車企正放緩電動車計畫，轉而聚焦自駕技術與AI。了解為何軟體定義汽車成為新寵，以及這對投資者的潛在影響。