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在舊金山市區街道行駛的賓士全新 CLA 車型
TechAI分析

賓士 Drive Assist Pro 登陸全新 CLA:智慧駕駛從旗艦走向大眾

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賓士最新 Drive Assist Pro 系統於 CLA 車型亮相,實現城市街道智慧駕駛。本文分析從 1999 年至今的自動駕駛演進及 5 萬美元級距的市場衝擊。

智慧駕駛領域競爭進入白熱化。自 1999年S-Class 上首創主動巡航控制以來,賓士(Mercedes-Benz)始終處於領先地位。如今,這家百年車廠正將目光從高速公路轉向更為複雜的城市街道,並在最新款 CLA 電動車上展現了其邁向全自動駕駛的堅定決心。

賓士 Drive Assist Pro:從高速公路走向城市街道

最新的 Drive Assist Pro 系統旨在減輕駕駛者在任何道路環境下的負擔。根據在舊金山市區的實測,該系統能流暢應對城市內部的減速與轉向需求。與過往僅能維持車速與車距的技術相比,現在的系統結合了 GPS 地理圍欄技術,使車輛在特定區域內展現出接近自動駕駛的穩定性。

技術上的重大突破在於細節的優化。傳統系統在駕駛者踩下煞車後會立即退出,但新一代系統允許在主動巡航時進行微幅煞車干預而不取消系統,這種「人機共駕」的流暢感大幅提升了行車安全性與舒適度。

打破階級的技術普及力

令人意外的是,這套頂尖科技首發車型並非百萬級的豪華旗艦,而是定價低於 50,000美元 的入門級電動轎跑 CLA。這標誌著賓士的技術策略發生了翻天覆地的變化,先進的自動化功能不再是富豪專屬,而是成為大眾市場的新標配。

本内容由AI根据原文进行摘要和分析。我们力求准确,但可能存在错误,建议核实原文。

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