日本車廠逆輸入創30年紀錄：2025年產量重心移往印度市場
2025年日本車廠逆輸入國內車輛數達111,513輛，創30年新高。Suzuki與Honda以印度為生產基地，Fronx等車型熱銷回流，分析其對日本製造業的深遠影響。
日本汽車產業正迎來一場舉足輕重的版圖轉移。去年，日本車廠將海外生產的車輛回銷至日本國內的「逆輸入」數量創下歷史新高，標誌著傳統「日本製造」模式的退潮。
根據週四發布的數據顯示，2025年日本車廠自海外進口的車輛總數達到111,513輛，較前一年增長19%。這不僅是30年來首度刷新紀錄，更反映出全球供應鏈的重新洗牌。
日本車廠 逆輸入 2025年 紀錄：印度成為新興生產重鎮
推動這一波逆輸入浪潮的兩大巨頭分別是Suzuki與Honda。這些企業正積極將印度打造為低成本的全球生產基地。例如，Suzuki旗下的熱銷小型SUV「Fronx」目前正是在印度生產後，再船運回日本銷售。
這種策略轉變旨在應對日益上漲的生產成本與全球競爭。儘管此舉能提升利潤並穩定產品價格，但也引發了外界對日本國內產業「空洞化」的擔憂。隨著越來越多新車型不再於日本本土生產，國內製造業的地位正面臨嚴峻挑戰。
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