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在數位邊界線上盤旋的無人機,象徵美國與中國間的科技禁令
TechAI分析

DJI 美國禁令生效:2026 年新機進口受阻與市場連鎖反應

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2026年初更新:美國 FCC 正式禁止 DJI 及中國製新款無人機進口。本文深入分析 2025 年末禁令生效後的市場現況、Blue UAS 豁免名單對消費者的影響,以及 2026 年 4 月美中談判對無人機產業的潛在變數。

美國空域正籠罩在一層政治陰影下。截至 2025 年 12 月 23 日,美國聯邦通信委員會(FCC)已正式禁止中國無人機龍頭 DJI 向美國進口任何新款無人機。這場針對技術安全的「圍堵行動」,雖然尚未讓市面上的產品消聲匿跡,但卻為未來的玩家與業者劃下了一道難以逾越的紅線。

禁令聚焦「新品」:舊有機型暫獲喘息

許多消費者感到困惑:現在還能買到 DJI 無人機嗎?答案是肯定的。根據目前法規,這項禁令僅針對「新產品」。這意味著在禁令生效前已進口至美國並在 Amazon 或各大通路販售的現有庫存,依然合法可售。同時,這項政策也並非針對特定品牌,包括 Autel RoboticsHoverAir 在內的外國製無人機皆名列其中。

禁令的核心在於 FCC 的「覆蓋名單(Covered List)」。由於缺乏經核准的美國機構進行安全審查,這些企業被認定存在國家安全風險。儘管上週 FCC 修訂了名單,豁免了符合國防部「Blue UAS」標準的部分高性能機型(例如價值約 13,600 美元Parrot Anafi USA),但對於一般大眾消費級市場來說,幫助微乎其微。

地緣政治下的 2026:美中博弈的變數

無人機市場已淪為美中貿易戰的棋子。目前市場關注焦點落在預計於 2026 年 4 月 進行的「特習會」。在此之前,禁令預計不會有實質性的鬆動。雖然美國本土廠商如 Skydio 曾試圖填補空白,但隨著其重心轉向商業市場,消費級市場的真空狀態依然嚴峻。

FCC 禁令生效,禁止中國新款無人機進口。
FCC 修訂豁免名單,加入 Blue UAS 機種。
美中首腦預計會談,地緣政治關係或見轉機。

對於急需無人機的愛好者而言,現在或許是「入坑」的最後時機。由於水貨進口存在法律風險,且未來新品進口遙遙無期,現有庫存將成為稀缺資源。

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