#전기차 관세
총 5개의 기사
테크KR
29,990달러의 퇴장: GM 캔자스 공장 생산 기지 이전과 볼트 EV의 운명
GM이 관세 정책에 대응해 중국과 멕시코 생산 라인을 캔자스 공장으로 이전합니다. 29,990달러의 쉐보레 볼트 EV는 2027년 단종될 예정입니다.
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한
한도윤
경제KR
캐나다-중국 2026 무역 협정: 전기차 및 카놀라유 관세 대폭 인하
2026년 캐나다와 중국이 전기차 관세를 6.1%로 낮추고 카놀라유 수출을 정상화하는 무역 협정을 체결했습니다. 마크 카니 총리의 실용주의 외교 분석.
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박
박서연
정치KR
2026년 캐나다 중국산 전기차 관세 인하 합의: 미국과 결별하고 실리를 택하다
캐나다 마크 카니 총리가 중국산 전기차에 대한 100% 관세를 인하하고 농산물 수출 혜택을 받는 합의를 발표했습니다. 2026년 캐나다 중국산 전기차 관세 인하의 배경과 분석을 확인하세요.
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김
김하늘
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정치KR
EU-중국 무역 갈등 2026: CBAM 본격화와 전기차 협상의 이면
2026년 탄소국경조정제도(CBAM)가 본격화되며 EU-중국 무역 갈등이 심화되고 있습니다. 전기차 관세와 유제품 보복 조치 등 구조적 불균형 문제를 심층 분석합니다.
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김
김하늘
경제KR
관세 장벽이 아닌 '기술 만리장성': 미중 무역전쟁 2.0, 당신의 포트폴리오를 위협한다
미국의 대중국 EV/반도체 관세는 단순 무역 분쟁이 아닌 기술 패권 전쟁의 신호탄입니다. 글로벌 공급망 재편과 투자 전략의 변화를 심층 분석합니다.
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박
박서연