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#전기차 관세

총 5개의 기사

미국 캔자스주 GM 페어팩스 조립 공장 내부 전경
테크KR
29,990달러의 퇴장: GM 캔자스 공장 생산 기지 이전과 볼트 EV의 운명

GM이 관세 정책에 대응해 중국과 멕시코 생산 라인을 캔자스 공장으로 이전합니다. 29,990달러의 쉐보레 볼트 EV는 2027년 단종될 예정입니다.

마크 카니 캐나다 총리와 시진핑 중국 국가주석의 악수 장면
경제KR
캐나다-중국 2026 무역 협정: 전기차 및 카놀라유 관세 대폭 인하

2026년 캐나다와 중국이 전기차 관세를 6.1%로 낮추고 카놀라유 수출을 정상화하는 무역 협정을 체결했습니다. 마크 카니 총리의 실용주의 외교 분석.

캐나다 농산물과 중국 전기차의 무역 합의를 상징하는 이미지
정치KR
2026년 캐나다 중국산 전기차 관세 인하 합의: 미국과 결별하고 실리를 택하다

캐나다 마크 카니 총리가 중국산 전기차에 대한 100% 관세를 인하하고 농산물 수출 혜택을 받는 합의를 발표했습니다. 2026년 캐나다 중국산 전기차 관세 인하의 배경과 분석을 확인하세요.

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항구의 컨테이너와 전기차 실루엣이 교차하는 무역 갈등 이미지
정치KR
EU-중국 무역 갈등 2026: CBAM 본격화와 전기차 협상의 이면

2026년 탄소국경조정제도(CBAM)가 본격화되며 EU-중국 무역 갈등이 심화되고 있습니다. 전기차 관세와 유제품 보복 조치 등 구조적 불균형 문제를 심층 분석합니다.

관세 장벽이 아닌 '기술 만리장성': 미중 무역전쟁 2.0, 당신의 포트폴리오를 위협한다
경제KR
관세 장벽이 아닌 '기술 만리장성': 미중 무역전쟁 2.0, 당신의 포트폴리오를 위협한다

미국의 대중국 EV/반도체 관세는 단순 무역 분쟁이 아닌 기술 패권 전쟁의 신호탄입니다. 글로벌 공급망 재편과 투자 전략의 변화를 심층 분석합니다.

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