중국이 스텔스와 속도의 딜레마를 해결했다

1930년대부터 항공기 설계자들은 하나의 선택을 강요받아왔다. 스텔스냐, 속도냐. 미국은 스텔스를 택했고, 러시아는 속도를 선택했다. 그런데 중국이 이 룰북을 아예 찢어버리려 하고 있다.

지난달 중국 연구진이 공개한 항공기 설계 기술은 차세대 스텔스 폭격기에 초음속 비행 능력을 부여할 수 있다고 주장한다. 수십 년간 미국과 러시아 공군을 괴롭혀온 스텔스와 속도 간의 트레이드오프를 마침내 해결할 수 있다는 것이다.

플라잉 윙의 숨겨진 가능성

1930년대부터 과학자들이 연구해온 '플라잉 윙(Flying Wing)' 항공기가 핵심이다. 동체와 날개가 하나로 합쳐진 이 설계는 레이더 반사면적을 극도로 줄여 스텔스 성능을 극대화한다. B-2 스피릿 폭격기가 대표적인 예다.

문제는 속도였다. 플라잉 윙 설계는 공기역학적으로 아음속 비행에 최적화되어 있어, 초음속으로 가속하면 기체가 불안정해진다. 그래서 미국의 B-21 레이더도 아음속 폭격기로 설계됐고, 러시아는 아예 다른 길을 택해 Tu-160처럼 빠르지만 레이더에 잘 잡히는 폭격기를 만들었다.

중국 연구팀은 이 한계를 돌파할 방법을 찾았다고 주장한다. 플라잉 윙 설계에서 초음속 비행 시 발생하는 공기역학적 불안정성을 해결하는 새로운 기술을 개발했다는 것이다. 구체적인 기술 내용은 공개되지 않았지만, 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 검증했다고 밝혔다.

게임 체인저가 될 수 있을까

만약 이 기술이 실제로 작동한다면, 중국은 세계 최초로 초음속 스텔스 폭격기를 보유하게 된다. 기존 방공망을 뚫고 빠르게 목표물에 접근해 타격할 수 있는 능력을 갖추는 셈이다.

미국 국방부 관계자들은 이 발표를 예의주시하고 있다. 한 전직 공군 장성은 "기술적으로 가능하다면 게임 체인저가 될 것"이라면서도 "실제 구현은 또 다른 문제"라고 신중한 반응을 보였다. 연구실에서의 성공과 실제 비행기 제작 사이에는 여전히 큰 격차가 있다는 뜻이다.

러시아는 다른 접근을 시도하고 있다. 속도에 집중한 PAK-DA 프로젝트를 통해 차세대 전략폭격기를 개발 중이지만, 여전히 스텔스 성능에서는 한계가 있다. 중국의 기술이 성공한다면, 러시아도 전략을 재검토해야 할 상황이다.

기술 패권 경쟁의 새 국면

이번 발표는 단순한 기술 개발을 넘어 미중 간 군사 기술 패권 경쟁의 새로운 국면을 예고한다. 중국은 이미 J-20 스텔스 전투기와 H-20 스텔스 폭격기 개발을 통해 미국의 공중 우위에 도전하고 있다.

한국에게도 중요한 의미가 있다. 한반도 주변 공중 전력 균형에 변화를 가져올 수 있기 때문이다. 한국은 KF-21 보라매 개발과 차세대 전투기(KF-X) 사업을 통해 독자적인 공중 전력을 구축하고 있지만, 중국의 기술 발전 속도를 따라잡기 위해서는 더 많은 투자와 기술 혁신이 필요할 것으로 보인다.

또한 미국과의 기술 협력도 더욱 중요해진다. 한국이 미국의 첨단 군사 기술에 접근할 수 있는 기회를 확대하고, 동시에 국내 방산업체들의 기술 역량을 키워나가야 한다는 과제가 남아있다.