9개 협력 MOU 체결: 한중 경제 협력 MOU로 여는 공급망 새 국면
2026년 1월 5일 베이징에서 한국과 중국 기업들이 소비재 및 자율주행 등 9개 분야의 한중 경제 협력 MOU를 체결했습니다. 삼성, 현대차 등 4대 그룹 총수가 참석하여 공급망 협력을 강화했습니다.
9개의 경제 협력 보따리가 베이징에서 풀렸습니다. 이재명 대통령의 중국 국빈 방문을 계기로 한국과 중국 기업들이 소비재, 콘텐츠, 공급망 등 전방위적 분야에서 손을 맞잡았습니다. 이번 한중 경제 협력 MOU 체결은 단순한 교류를 넘어 글로벌 공급망 재편 속에서 실질적인 비즈니스 돌파구를 마련하려는 양국의 의지가 반영된 것으로 보입니다.
소비재부터 자율주행까지: 한중 경제 협력 MOU의 핵심 분야
산업통상자원부에 따르면 2026년 1월 5일 베이징에서 열린 한중 비즈니스 포럼에서 총 9건의 양해각서가 체결됐습니다. 유통 공룡 신세계그룹은 중국의 알리바바 인터내셔널과 손잡고 한국 소비재의 중국 온라인 판매를 확대하기로 했습니다. 이는 최근 주춤했던 K-소비재의 중국 시장 점유율을 회복하는 중요한 교두보가 될 전망입니다.
미래 모빌리티 분야의 협력도 눈에 띕니다. 한국의 SWM은 글로벌 IT 기업인 레노버와 함께 레벨 4 자율주행 상용화를 위한 컴퓨팅 플랫폼 공동 개발에 합의했습니다. 양국 기업은 기술 표준화와 시장 선점을 위해 협력 수위를 높여갈 것으로 보입니다.
한중 주요 협력 MOU 현황
| 분야 | 주요 기업 | 협력 내용 |
|---|---|---|
| 소비재 | 신세계 - 알리바바 | 한국 소비재 온라인 수출 확대 |
| 미래차 | SWM - 레노버 | 레벨 4 자율주행 플랫폼 개발 |
| 콘텐츠 | 양국 게임/엔터사 | K-pop 및 영화 공동 제작 |
| 소재 | 거성 - BF나노텍 | 수처리 소재 합작 공장 건설 |
이번 포럼에는 이재용 삼성전자 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 최태원 SK그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장 등 국내 4대 그룹 총수가 총출동했습니다. 이는 이번 한중 경제 협력 MOU가 단순한 의례적 행사를 넘어 실질적인 공급망 안정과 시장 확보를 위한 전략적 행보임을 시사합니다.
투자 리스크 유의: MOU는 법적 구속력이 없는 초기 단계의 합의인 경우가 많으므로, 실제 실적이나 공장 건설로 이어지기까지의 지정학적 변수와 이행 과정을 면밀히 관찰해야 합니다.
본 콘텐츠는 AI가 원문 기사를 기반으로 요약 및 분석한 것입니다. 정확성을 위해 노력하지만 오류가 있을 수 있으며, 원문 확인을 권장합니다.
관련 기사
미즈노가 2026년 WBC 시즌을 앞두고 캄보디아에서 야구공 생산을 시작합니다. 일본 공식구 공급업체의 글로벌 공급망 다변화 전략과 동남아시아 제조 거점 구축의 의미를 분석합니다.
2026년 1월, 141억 달러 규모의 일본제철 US스틸 인수 건이 최종 승인 국면에 접어들었습니다. 세계 2위 철강사 탄생이 가져올 시장 변화와 투자 리스크를 분석합니다.
혼다가 반도체 부족으로 중국 GAC 혼다 공장 3곳의 가동 중단을 2주 연장합니다. 이번 생산 차질이 실적과 일본 자동차 업계 순위에 미칠 영향을 분석합니다.
2025년 AI 반도체 열풍으로 삼성전자 이재용 회장의 주식 가치가 25.8조 원을 기록하며 1년 만에 2배 이상 급증했습니다. 국내 주요 기업 총수들의 자산 변화와 시장 분석을 확인하세요.