섀도팩스 상장 첫날 9% 급락, 대형 고객 의존도가 발목

2억 800만 달러를 조달한 인도 물류업체 섀도팩스가 상장 첫날 9% 급락하며 투자자들의 차가운 반응을 받았다. 공모가 124루피에서 112.60루피로 떨어진 것이다.

대형 고객에 목매는 위험한 구조

섀도팩스의 가장 큰 약점은 고객 집중도다. 플립카트, 미쇼, 제프토, 조마토 등 대형 플랫폼이 전체 매출의 74%를 차지한다. 이는 이커머스 시장이 성장하는 동안엔 든든한 버팀목이지만, 한 두 개 고객사가 이탈하거나 계약 조건을 바꾸면 즉시 타격을 받는 구조다.

2015년 창립된 섀도팩스는 인도 전역에서 라스트마일 배송과 도시 간 배송을 담당하는 제3자 물류업체다. 3만 5천 평방미터의 물류 인프라를 1만 4천700개 우편번호 지역에 운영하고 있다. 지난 6개월간 매출은 전년 동기 대비 68% 증가한 180억 6천만 루피를 기록했지만, 수익성은 여전히 대형 고객사들의 주문량에 좌우된다.

인도 물류 시장의 양면성

인도의 이커머스와 퀵커머스 시장은 빠르게 성장하고 있다. 인터넷 보급률 확산, 도시화, 빠른 배송에 대한 수요 증가가 원동력이다. 당일 배송이나 초고속 배송을 제공하는 플랫폼들은 전국 규모 확장을 위해 제3자 물류업체에 의존하고 있어, 섀도팩스 같은 회사들이 공급망의 핵심 역할을 맡고 있다.

하지만 이는 동시에 *플랫폼 의존성*이라는 리스크를 만들어낸다. 섀도팩스보다 3년 앞서 상장한 경쟁사 델리버리는 2025년 3월 기준 893억 루피 매출을 기록했지만, 성장률은 한 자릿수에 머물고 있다. 시장이 성숙해지면서 성장 둔화가 불가피하다는 신호다.

창업자의 장기 비전 vs 시장의 현실

공동창업자이자 CEO인 아비셰크 반살은 "이번 IPO를 목적지가 아닌 출발점으로 본다"며 "다음 세기를 위해 회사를 건설하고 있다"고 포부를 밝혔다. 창업자들은 지분 매각에 참여하지 않고 상장 후에도 20%의 지분을 유지한다.

하지만 시장은 보다 현실적이다. IPO 자금은 네트워크 인프라 확장, 새로운 물류센터 임대료, 마케팅 비용에 사용될 예정이지만, 근본적인 고객 의존도 문제는 여전히 남아있다. *인수합병*을 통한 사업 다각화도 계획하고 있지만, 이 역시 추가적인 리스크를 수반한다.