ホルムズ海峡：世界が「出口」を探している

1,000隻以上の船が、ペルシャ湾に閉じ込められたまま漂っています。

2026年5月、ホルムズ海峡という幅わずか33キロメートルの水路が、世界のエネルギー供給の命綱を握っています。専門家たちは「数週間以内に壊滅的なエネルギー危機が訪れる」と警告しており、その言葉は日本にとって他人事ではありません。日本が輸入する原油の約90%は、この海峡を通過します。

停戦なのか、それとも戦争なのか

状況は複雑です。米国とイランは4月初旬に停戦を宣言しましたが、その後も双方は砲火を交えています。イランはアラブ首長国連邦に向けてミサイルを発射し、米海軍艦船への攻撃も続いています。それでも米統合参謀本部議長のダン・ケイン大将は、これらの行為は「大規模戦闘を再開するための閾値には達していない」と述べています。

この「閾値」という曖昧な言葉の裏で、世界経済は静かに圧迫されています。

米国は週末に「プロジェクト・フリーダム」と呼ばれる海軍護衛作戦を開始し、月曜日には2隻の船を海峡から誘導することに成功しました。しかしトランプ大統領は火曜日にこの作戦を一時停止し、「外交交渉が進んでいる」と説明しました。水曜日にはメディアが「米イランが合意に近い」と報じ、原油価格は急落しましたが、トランプ大統領自身が「イランが合意内容に同意するというのは大きな仮定だ」と冷水を浴びせ、市場は再び揺れました。

5つのシナリオ：どれが現実になるか

現時点で、この膠着状態には大きく5つの出口が考えられます。

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第一のシナリオは「核合意」です。報道によれば、両国は「一枚の覚書」に近づいており、その内容はホルムズ海峡の制限解除、イランの核濃縮活動の一時停止、そして凍結されたイランの資金の解放を含むとされています。濃縮停止の期間については、イランが提案する5年と米国が求める20年の間で交渉が続いています。皮肉なことに、これはトランプ大統領が2018年に離脱した2015年のイラン核合意と構造的に似ています。

第二のシナリオは「非核合意」です。イランは核問題を切り離し、海峡の再開だけを条件に米国の経済封鎖の解除を求めています。普通のイラン市民は生活必需品の購入にも苦労しており、経済的圧力は確かに高まっています。しかし、ロイターの報道によれば、米国の情報機関は「エピック・フューリー作戦」の爆撃がイランの核兵器開発タイムラインを大幅には変えていないと判断しており、この場合、軍事作戦の成果は限定的と評価せざるを得ません。

第三のシナリオは「武力による海峡の再開」です。プロジェクト・フリーダムは現在、湾内に滞留する船を外に出すことを目的としており、新たな船の通行を保証するものではありません。1980年代の「タンカー戦争」では米海軍が護衛作戦を展開しましたが、当時はドローンが存在しませんでした。今日のイランは低コストのドローンで多くの船を脅かすことができ、状況は当時よりはるかに複雑です。

第四のシナリオは「全面戦争への回帰」です。トランプ大統領は「合意がなければ再び爆撃する」と述べていますが、議会への説明との整合性や米軍の人的損害リスクを考えると、現実的には最も選択しにくいオプションです。イスラエルは空爆の再開を望んでいますが、米国の世論がそれを支持するかは別問題です。

第五のシナリオ、そして最も見落とされがちなのが「終わらない危機」です。劇的な解決も全面戦争もなく、この状況がゆっくりと「新しい常態」になる可能性です。イランがホルムズ海峡を通過する船に通行料を徴収するシステムを構築したり、米国が封鎖を緩和したりすることで、世界は静かに新しいエネルギー地政学の現実に適応していくかもしれません。

日本にとって、これは何を意味するか

トヨタ、ソニー、日本製鉄——日本の主要産業はいずれもエネルギーコストに敏感です。原油価格の急騰は製造コストを押し上げ、円安と重なれば家庭の光熱費にも直撃します。日本政府はすでに戦略石油備蓄の放出を検討していると伝えられていますが、備蓄には限りがあります。

より深刻なのは、第五のシナリオが現実化した場合です。ホルムズ海峡が「イランの管理下にある有料水路」になるとすれば、日本のエネルギー調達の構造そのものを見直す必要が生じます。再生可能エネルギーへの転換を急ぐべきか、中東以外の調達先を多様化すべきか、それとも原子力発電の再稼働を加速すべきか——これらの議論は、今この瞬間も日本のエネルギー政策の核心にあります。

そして、より長期的な視点で見れば、この危機はホルムズ海峡だけの問題ではないかもしれません。原文が指摘するように、戦略的な海上の要衝に位置する他の国々も、同様の「レバレッジ」を行使する可能性を静かに計算し始めているでしょう。マラッカ海峡、台湾海峡——日本の周辺にも、同じ論理が適用されうる水路があります。