Waymo、1.7兆円調達で自動運転の未来を加速

160億ドル（約1兆7000億円）。これはWaymoが調達を進めている資金の規模だ。この調達により、Googleの親会社Alphabet傘下の自動運転タクシー企業の企業価値は1100億ドル（約15兆円）に達する見込みだという。

親会社が支える巨額投資

Financial Timesの報道によると、今回の資金調達の75%以上を親会社のAlphabetが負担する。残りはDragoneer、Sequoia Capital、DST Globalなどの新規投資家と、既存投資家のAndreessen HorowitzやMubadalaが参加する。

Waymoは元々Alphabetの「ムーンショット・ファクトリー」であるXでインキュベートされた企業だ。2024年の前回調達では56億ドルで企業価値450億ドルだったことを考えると、わずか1年で価値が倍以上に跳ね上がったことになる。

同社の広報担当者は「2000万回以上の乗車を完了し、自動運転モビリティへの膨大な需要に応えるため、安全性を重視した運用の卓越性と技術的リーダーシップに注力している」とコメントしている。

急拡大する事業と課題

Waymoは現在、年間3億5000万ドル以上の経常収益を上げており、最近ではマイアミでのサービス開始など事業を急速に拡大している。しかし成長には課題も伴う。先日のサンフランシスコ大停電では、複数のロボタクシーが信号機前で立ち往生するトラブルも発生した。

こうした技術的課題がある一方で、投資家たちがWaymoに巨額の資金を投じる理由は明確だ。自動運転技術の商用化において、同社が最も先行しているからである。

日本への示唆

興味深いのは、この巨額調達が日本の自動車産業にとって何を意味するかだ。トヨタやホンダなどの日本企業は、従来の自動車製造の強みを持つ一方で、ソフトウェア中心の自動運転技術ではWaymoのような企業に後れを取っている可能性がある。

日本の高齢化社会では、自動運転技術への需要は特に高い。運転が困難になった高齢者の移動手段として、また労働力不足の解決策として、自動運転タクシーは重要な役割を果たす可能性がある。