米国、中国製半導体への追加関税を2027年に先送り ― 18ヶ月の猶予期間を設定
米国政府は、中国製半導体への追加関税を2027年6月に引き上げると発表。しかし、最初の18ヶ月は関税をゼロに据え置き、企業に準備期間を与える。米中間の貿易摩擦の新たな展開を解説。
米国政府は火曜日、中国製の半導体に対する追加関税を2027年6月23日に引き上げる計画を発表しました。しかし、米国通商代表部（USTR）の連邦官報への提出書類によると、発動までの最初の18ヶ月間は関税率を0%に据え置くとしており、米中間の緊張緩和を図る狙いがあるとみられます。
背景：中国の「不公正な貿易慣行」
USTRは、1年前に開始した調査の一環として、中国が半導体産業で不公正な貿易慣行に関与していると結論付けました。提出書類の中で同機関は、「中国は何十年にもわたり、半導体産業の支配を目的とし、その分野での優位性を追求するために、ますます攻撃的で広範な非市場的政策と慣行を用いてきた」と指摘しています。この措置は、バイデン政権時代に始まった通商法301条に基づく旧世代チップに焦点を当てたプロセスの次の段階となります。
2027年に向けたタイムライン
今回の発表は、関税が自社の事業やサプライチェーンに与える影響を注視してきた米国企業に対し、明確な見通しを与えるものです。具体的なスケジュールは以下の通りです。
本コンテンツはAIが原文記事を基に要約・分析したものです。正確性に努めていますが、誤りがある可能性があります。原文の確認をお勧めします。
関連記事
2026年、タイ政府はZhen Ding Technology主導の20億ドル規模のPCB投資を承認。タイ PCB 投資 2026は、同国を世界的な電子機器生産ハブへと変貌させる重要な一歩となります。最新のサプライチェーン動向を解説。
2025年に数億個を販売した人気玩具Labubu。製造原価わずか0.7ドルという驚異のコスト管理と、西欧のノウハウを吸収した中国ブランドの台頭が、グローバル供給網と投資環境をどう変えるのかを分析します。
2025年の米国による新興国向け海上輸出（中国除く）が17%増加しました。トランプ政権の貿易政策が供給網を再編し、パキスタンやインドへの輸出が拡大しています。
2026年1月現在、ドイツ自動車業界はスエズ運河経由の航路再開に慎重です。紅海危機の長期化により、喜望峰迂回による輸送コスト増とサプライチェーンへの影響が続いています。自動車価格への転嫁や投資リスクについてChief Editorが分析します。
2026年、タイ政府はZhen Ding Technology主導の20億ドル規模のPCB投資を承認。タイ PCB 投資 2026は、同国を世界的な電子機器生産ハブへと変貌させる重要な一歩となります。最新のサプライチェーン動向を解説。
2025年に数億個を販売した人気玩具Labubu。製造原価わずか0.7ドルという驚異のコスト管理と、西欧のノウハウを吸収した中国ブランドの台頭が、グローバル供給網と投資環境をどう変えるのかを分析します。
2025年の米国による新興国向け海上輸出（中国除く）が17%増加しました。トランプ政権の貿易政策が供給網を再編し、パキスタンやインドへの輸出が拡大しています。
2026年1月現在、ドイツ自動車業界はスエズ運河経由の航路再開に慎重です。紅海危機の長期化により、喜望峰迂回による輸送コスト増とサプライチェーンへの影響が続いています。自動車価格への転嫁や投資リスクについてChief Editorが分析します。