韓国、ホルムズ海峡封鎖に備え中東以外からの石油調達へ

米・イスラエルのイラン攻撃で韓国が緊急対応。石油の70.7%を中東に依存する韓国の新戦略とは。100兆ウォンの市場安定化策も発表。

韓国の石油輸入の70.7%が通過するホルムズ海峡。この「世界のエネルギー大動脈」が封鎖されたら、何が起こるのか。

韓国政府の緊急対応策

韓国企画財政部は3月3日、米・イスラエルによるイラン攻撃を受けて関係省庁との緊急対応会議を開催した。会議では韓国への影響評価と対応戦略が議論され、政府は中東以外の地域からの追加石油調達を推進すると発表した。

現在、韓国は石油の70.7%、液化天然ガス（LNG）の20.4%を中東から輸入している。ホルムズ海峡は世界最大の石油輸出ルートであり、その封鎖は韓国のエネルギー供給に深刻な打撃を与える可能性がある。

政府は「中東で運航中の韓国船舶に安全上の問題は報告されていない」とし、「危機が長期化するシナリオでも十分な石油備蓄を保有している」と強調した。しかし、万が一に備えて中東以外からの石油供給源確保に動く姿勢を明確にした。

政府は国内外のエネルギー・金融市場を24時間体制で監視し、必要に応じて最低100兆ウォン（約684億ドル）規模の市場安定化プログラムを実施する準備があると発表した。

また、投資家心理を悪用したフェイクニュース拡散など不公正な市場慣行に対しては厳しく対応するとも表明。李亨一（イ・ヒョンイル）企画財政部第1次官と金ジナ外交部第2次官が緊急記者会見で政府の立場を説明した。

韓国の動きは、同様に中東石油に依存する日本にとっても他人事ではない。日本の原油輸入に占める中東の割合は約95%と韓国よりもさらに高い。

韓国が中東以外からの調達先多様化を急ぐ一方、日本企業も代替調達先の確保や備蓄戦略の見直しを迫られる可能性がある。特に製造業への影響は深刻で、トヨタやソニーなどグローバル企業のサプライチェーンにも波及効果が予想される。