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日産のロゴが入った工場の建物と南アフリカの風景
経済AI分析

日産が南アフリカの2工場を中国・奇瑞汽車へ売却、世界的な構造改革が最終段階に

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2026年1月23日、日産自動車は南アフリカの2工場を中国の奇瑞汽車へ売却すると発表。世界17拠点を10拠点に集約する構造改革の一環で、固定費削減を目指します。

撤退する日本メーカーと、攻勢をかける中国メーカー。アフリカの地で製造のバトンが渡されました。

日産自動車2026年1月23日、南アフリカにある車両組立工場とプレス工場の2拠点を、中国の国有自動車メーカーである奇瑞汽車(チェリー)に売却すると発表しました。これは世界17箇所ある生産拠点のうち7箇所を削減するという同社のグローバルな構造改革案に基づいた決定です。

日産 南アフリカ 工場売却の背景と固定費削減

日経新聞の報道によると、今回の売却は不採算拠点の整理を加速させ、経営資源を電動化や自動運転などの成長分野に集中させる狙いがあります。日産は近年、日本国内での販売が低迷し、米国市場でも苦戦を強いられてきました。今回の南アフリカ工場の譲渡により、固定費の大幅な削減が見込まれています。

奇瑞汽車によるアフリカ市場の攻略

一方で、買収側である奇瑞汽車は、今回の買収を機にアフリカ大陸での製造拠点を確保し、市場シェアの拡大を狙います。南アフリカはアフリカ最大の自動車製造拠点の一つであり、周辺諸国への輸出拠点としても重要視されています。日産の撤退は、中国メーカーがその空白を埋める形でグローバルな勢力図が塗り替わっている現状を象徴しています。

本コンテンツはAIが原文記事を基に要約・分析したものです。正確性に努めていますが、誤りがある可能性があります。原文の確認をお勧めします。

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