メルセデス・ベンツ Drive Assist Pro：新型CLAが切り拓く一般道自動運転の未来

1999年のSクラスから始まった自動運転の旅が、ついに大きな転換点を迎えました。高級車の代名詞であるメルセデス・ベンツは、これまで高速道路に限定されていた高度な運転支援システムを、サンフランシスコの複雑な一般道へと解き放とうとしています。特筆すべきは、この最新技術がフラッグシップモデルではなく、普及価格帯の新型CLAから導入されるという点です。

メルセデス・ベンツ Drive Assist Pro：一般道での実力

メルセデス・ベンツが開発した最新のDrive Assist Proは、従来の高速道路用システムとは一線を画します。サンフランシスコの市街地で行われたデモンストレーションでは、歩行者や信号、複雑な交差点が入り混じる環境下でも、極めて安定した挙動を見せました。開発の目標は、ドライバーの負担をあらゆる道路状況で最小限に抑えることにあります。

特に注目したいのは、ユーザー体験の細かな改善です。従来のシステムでは、ブレーキを踏むとアダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）が解除されるのが一般的でしたが、新型CLAに搭載されるバージョンでは、システムを維持したまま一時的なブレーキ操作が可能になっています。これにより、自動運転と手動運転の境界がよりシームレスになりました。

5万ドル以下のEVに搭載される高度な知能

新型CLAは、50,000ドル（約720万円）以下という価格設定でありながら、同社の最先端技術を詰め込んだエントリーEVセダンです。レーダーとGPS、さらにはジオフェンス技術を組み合わせることで、場所に応じた最適な運転支援を提供します。高級車だけの特権だった安全性が、より広い層へ普及し始めています。