Hesai Lidar 2026年までに生産能力を400万台へ倍増、米競合破産で独走態勢へ

400万台。この驚異的な数字は、中国のLidar（ライダー）大手であるHesaiが今年、世界市場を制圧するために掲げた生産目標です。2025年に達成した100万台という節目から、わずか1年で4倍規模へと拡大するこの計画は、車載センサー業界の勢力図を根底から塗り替えようとしています。

Hesai Lidar 2026 年の生産目標を倍増させる背景

ラスベガスで開催中のCES 2026において、Hesaiは生産能力を現在の200万台から400万台へ倍増させると発表しました。この強気な姿勢の裏には、中国の電気自動車（EV）市場における爆発的な需要があります。現在、中国で販売される新型EVの約25%にLidarが搭載されており、1台あたり3〜6個のセンサーを装着する車両も増えています。

米Luminarの破産とコスト競争の激化

Hesaiが躍進する一方で、米国のライバルであるLuminarは、わずか1ヶ月前に破産を申請しました。Volvoとの110万台に及ぶ契約がわずか1万台程度に縮小したことが決定打となりました。Hesaiは過去8年間でLidarのコストを99.5%削減することに成功しており、この圧倒的な価格競争力が欧米勢を追い詰めた形です。

車載からロボティクス、さらなる市場拡大へ

Hesaiの野心は自動車だけに留まりません。CESの会場では、最新のJTシリーズを搭載したロボット芝刈り機やロボット犬を展示し、ヒューマノイドロボット市場への参入も示唆しました。米Ousterによれば、ロボティクス向けLidar市場は140億ドルの規模に達すると予測されており、Hesaiはこの新たなブルーオーシャンでも主導権を握る構えです。