美運輸部擬用AI起草航空汽車法規　30分完成但安全堪憂

美國運輸部計劃使用AI起草航空、汽車安全法規，雖可大幅提升效率，但AI錯誤可能導致人命安全問題，引發各界擔憂。

30分鐘內完成航空和汽車安全法規的起草——這聽起來像科幻小說，但美國運輸部（DOT）正認真考慮讓AI來做這件事。ProPublica週一披露的調查顯示，這個想法可能比我們想像的更接近現實。

效率革命的代價

運輸部首席法務官格雷戈里·澤爾贊（Gregory Zerzan）在12月的會議中透露，使用Google Gemini等AI工具，原本需要數週或數月完成的法規起草工作可縮短至30天內，實際起草過程更可在30分鐘內完成。

但這種效率提升背後隱藏著巨大風險。AI系統經常會「自信滿滿地犯錯」，甚至憑空捏造不存在的資訊——這種現象被稱為「幻覺」。當涉及飛機、汽車、管道等攸關人命安全的法規時，任何AI錯誤如果被忽略，都可能導致法律缺陷，進而引發訴訟、傷亡甚至死亡事故。

運輸部內部員工對此深表擂憂。他們擔心，在審查AI生成的法規草案時，任何疏漏都可能造成災難性後果。畢竟，交通運輸領域的安全標準直接關係到數百萬人的生命安全。

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然而，澤爾贊的態度相對樂觀。他認為AI不需要做到完美，關鍵在於加速法規制定流程。這種「效率優先」的思維模式反映了當前美國政府對AI應用的積極態度，但也暴露了對潛在風險認知的不足。

如果運輸部成為首個使用AI起草法規的聯邦機構，這將開創先例，其他部門很可能跟進。這種連鎖反應可能徹底改變美國的法規制定模式。

對於亞洲市場而言，美國法規制定方式的變化具有深遠影響。許多華人企業在美國設有業務，特別是科技和製造業公司，都需要嚴格遵守美國的安全法規。

特斯拉在中國的工廠、台灣的半導體供應鏈、以及東南亞的製造業，都可能受到AI起草法規的間接影響。如果AI生成的法規存在技術錯誤或實施困難，這些企業可能面臨額外的合規成本和法律風險。

更值得關注的是，中國大陸在AI法規制定方面採取了更為謹慎的方法，強調人工審核和多層驗證。這種差異可能在未來的國際貿易和技術合作中產生新的摩擦點。