川普對韓加徵關稅，美韓同盟面臨經濟考驗

川普重返白宮僅一週，美韓經貿關係已出現裂痕。1月27日，川普宣布對韓國實施汽車關稅及相互關稅加徵，青瓦台隨即發布緊急聲明，承諾「向美方傳達履行貿易協定的決心」。

這項突如其來的決定，不僅考驗著美韓同盟的韌性，更可能重塑整個東亞的貿易版圖。

關稅背後的戰略算計

專家分析，川普此舉旨在「加速韓國對美投資」。韓國汽車出口年產值約500億美元，其中30%銷往美國。現代汽車與起亞汽車面臨直接衝擊，但這可能正是川普的目的——迫使韓企將更多生產線遷至美國。

值得注意的是「相互關稅」一詞。這意味著川普政府不僅要對韓國商品加稅，還要求韓國降低對美國商品的關稅。這實際上是對現行美韓自貿協定的根本性挑戰。

韓國貿易依存度高達80%，遠超美國的27%。在這場貿易角力中，韓國明顯處於劣勢。

亞洲供應鏈的連鎖反應

美韓貿易摩擦升級，將對整個亞洲供應鏈產生漣漪效應。台灣的半導體業者如台積電、聯發科，其晶片廣泛應用於韓國三星、LG的產品中。若韓國產品在美國市場受阻，台灣供應商也將間接受損。

相反地，這也為其他亞洲國家創造機會。越南、泰國等東南亞國家的汽車組裝業，可能受惠於韓國競爭力下降。中國大陸的比亞迪、吉利等車企，也可能在全球市場上獲得更大空間。

對香港而言，作為亞洲貿易樞紐，美韓貿易緊張可能影響轉口貿易量，但同時也可能吸引更多韓國企業將區域總部設在香港，以規避貿易風險。

韓國的兩難抉擇

尹錫悅政府面臨艱難選擇。一方面，韓國在北韓核威脅、中國軍事擴張等安全議題上高度依賴美國；另一方面，經濟民族主義在韓國內政中影響力不容忽視。

青瓦台的溫和回應顯示，韓國傾向於妥協。預計未來3個月內，韓國將公布具體的對美投資計畫。三星電子的美國半導體廠擴建、LG化學的電池工廠提前投產，都可能成為談判籌碼。

但這種「經濟朝貢」模式能維持多久？韓國國內的反美情緒可能因此升溫，為未來的美韓關係埋下隱患。