特斯拉2025年銷量下滑9%：聯邦補貼終止與比亞迪全面超越，馬斯克押注AI轉型
特斯拉2025年全球銷量下滑9%至163萬輛，跌幅超過預期。受美聯邦補貼取消及比亞迪超越影響，馬斯克正加速將公司轉向AI與機器人領域。特斯拉2025年銷量下滑成為市場關注焦點。
銷量連兩年負成長，特斯拉的霸主地位正遭遇前所未有的考驗。根據公司最新數據，特斯拉在2025年全球交付量為163萬輛，相較於2024年的179萬輛下滑了9%。這一結果顯示，美國聯邦稅收抵免的取消以及中國車企的強力競爭，已讓這家電動車龍頭舉步維艱。
特斯拉 2025年 銷量 下滑 關鍵：補貼紅利消失與比亞迪奪冠
在2025年第四季，特斯拉交付量僅為418,227輛，同比大幅下降15.6%。與此同時，中國的比亞迪（BYD）全年交付量達到226萬輛，正式取代特斯拉成為全球純電動車銷量冠軍。雖然美國市場目前仍對中國車企設限，但美國聯邦政府取消7,500美元稅收優惠的政策，直接導致了特斯拉在美需求的急劇萎縮。
數據指出，特斯拉在2025年約有50,850輛交付屬於「其他車型」，包含Cybertruck、Model X及Model S。
馬斯克的「永續豐裕」與AI轉型陣痛
面對核心業務下滑，執行長馬斯克正試圖將特斯拉從純電動車製造商轉型為AI與機器人公司。他在「第四階段大師計畫」（Master Plan IV）中強調「永續豐裕」的願景。然而，現實情況是特斯拉仍高度依賴汽車銷售：去年第三季總營收280億美元中，有212億美元來自電動車銷售。這種理想與現實的拉鋸，讓市場對其轉型前景保持觀望。
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