特斯拉美國取消基本自動輔助駕駛：FSD訂閱制成為唯一選擇
特斯拉在美國取消標配的「基本自動輔助駕駛」，車主需每月支付99美元訂閱FSD方能使用車道維持功能。此舉標誌著特斯拉全面轉向軟體訂閱制，引發車主與市場激烈討論。
標配功能淪為收費項目，特斯拉再次挑戰消費者底線。特斯拉近期在美國市場低調調整了產品配置，取消了原先隨車附贈的「基本自動輔助駕駛（Basic Autopilot）」。此舉意味著這家純電車巨頭正試圖將所有輔助駕駛用戶引導至利潤更高的訂閱制服務。
特斯拉 自動輔助駕駛 訂閱制：車主成本翻倍
根據最新配置，新購Model 3與Model Y的車主僅能享有具備定速功能的「交通感知巡航控制」。若需要最關鍵的車道維持輔助（Autosteer），則必須每月支付99美元訂閱FSD（全自動輔助駕駛）軟體。原先提供的8,000美元買斷選項，也預計於2026年2月14日正式下架。
儘管馬斯克宣稱FSD的價值會隨著性能提升而增加，但目前的現況是，許多車主僅僅是為了原本免費的基礎功能，而被迫支付昂貴的月費。相比之下，許多平價車品牌的輔助駕駛功能仍維持標配，這讓特斯拉的市場競爭力面臨考驗。
歐美市場策略分歧與用戶反彈
諷刺的是，歐洲市場因法規限制，目前仍保留了基本自動輔助駕駛的標配。這種地域性差異引發了美國用戶的強烈不滿。市場分析認為，特斯拉此舉無疑是在面臨銷量壓力下，轉向挖掘存量用戶的訂閱價值，力求提升利潤率。
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