兩大巨頭空中對壘：馬斯克與瑞安航空關於 Starlink 的收購威脅與折扣教訓

一場關於飛機連網設備的技術爭論，演變成了全球知名的「富豪口水戰」。特斯拉與SpaceX執行長馬斯克（Elon Musk）近期與歐洲廉航巨頭瑞安航空（Ryanair）執行長奧萊利（Michael O'Leary）在社交平台上短兵相接，雙方針對機上安裝Starlink的成本與價值展開了針鋒相對的較量。

2% 燃油成本之爭：Starlink 是否值得？

根據路透社報導，爭端始於1月14日。奧萊利公開拒絕在飛機上安裝Starlink，理由是天線造成的重量與風阻將導致燃料支出增加2%，相當於每年增加2億至2.5億美元的成本。他直言，短途航線的乘客不願意為僅1小時的飛行支付上網費用。

馬斯克隨即在X平台回擊，指責奧萊利「資訊有誤」。他認為在爬升階段增加的阻力幾乎為零，並嘲諷瑞安航空無法精確測量燃料差異。隨後，爭論迅速降溫至個人層面，馬斯克甚至發起投票，詢問是否應該「收購瑞安航空」並更換領導層。

從人身攻擊到行銷狂歡：瑞安航空的逆轉勝

奧萊利並未退縮，他在接受採訪時反擊稱馬斯克是個「很有錢的笨蛋」，並抨擊X平台是一個「糞坑」。面對收購威脅，瑞安航空展現了極其靈活的公關手段。1月21日，該航空公司在都柏林舉行記者會，宣佈推出專為馬斯克及其他「笨蛋」準備的「大笨蛋機票促銷活動」（Great Idiots seat sale）。

奧萊利在記者會上諷刺地感謝馬斯克帶來的「宣傳推動力」，並透露訂位量因此顯著增長。但他堅持核心商業邏輯：除非Starlink願意免費提供設備並補償燃油損失，否則瑞安航空不會為了不到10%的上網需求乘客而承擔鉅額成本。