輝達 無人計程車 2027 年正式啟航:從晶片巨人轉身成為移動服務領航者
輝達 (NVIDIA) 宣布最快於 2027 年推出 Level 4 無人計程車服務。本文深入解析輝達如何利用生成式 AI 與 Drive AGX Thor 晶片,協同賓士等合作夥伴,從 AI 晶片巨頭轉型為自動駕駛移動服務提供商,搶攻未來兆元交通市場。
輝達 (NVIDIA)的野心顯然不只於資料中心。這家 AI 巨頭於週一宣布,最快將於 2027 年與合作夥伴共同推出「無人計程車 (Robotaxi)」服務。執行長黃仁勳指出,機器人與自動駕駛將是繼 AI 基礎設施之後,公司最重要的第二大成長引擎。
輝達 無人計程車 2027 年進軍市場的技術布局
輝達計畫採用的服務將具備「Level 4」自動駕駛能力,這意味著車輛在特定區域內無需人類介入即可運行。目前自動駕駛與機器人晶片營收約為 5.92 億美元,僅占輝達總收入的 1%,顯示出該領域仍有巨大的增長潛力。輝達正透過提供單價約 3,500 美元的 Drive AGX Thor 車載電腦,協助車廠降低研發成本並縮短上市時間。
| 功能 | Level 2++ (現行) | Level 4 (2027年目標) |
|---|---|---|
| 操作責任 | 駕駛員需隨時監控 | 系統全權處理 |
| 特定環境 | 輔助駕駛 | 預定義區域內無人化 |
| 代表合作 | 賓士 2026 年車款 | 輝達與合作夥伴 Robotaxi |
生成式 AI 驅動自駕進化
輝達的自駕系統採用雙軌並行的安全架構:一個是基於「視覺語言模型」的端到端 AI 系統,用於解讀環境並規劃路徑;另一個則是基於嚴格規則的「安全堆棧」,確保在 AI 猶豫時接管操作。透過 Transformer 與生成式 AI 技術,輝達預計在 2028 年讓消費級車輛具備點對點的完全自駕能力。
本内容由AI根据原文进行摘要和分析。我们力求准确,但可能存在错误,建议核实原文。
相关文章
探討 Tesla Robotaxi 2025 願景與現實的落差。馬斯克曾承諾 2025 年底實現全面無人駕駛服務,但截至 2026 年初,該服務仍需人工監管且範圍有限。
小米正式開啟 SU7 2026 改款預購,起售價 229,900 人民幣。全系標配 LiDAR 與 HAD 智駕系統,Pro 版續航力高達 902 公里。本次改款重點聚焦於安全性與結構強化,預計 2026 年 4 月上市。小米 SU7 2026 改款最新動態一覽。
Waymo 於 CES 2026 宣布將 Zeekr 合作車款更名為 Ojai,並搭載 13 個攝影機與方向盤。揭秘這款自駕計程車的品牌重塑策略與全球擴張計畫。
福特於2026年CES宣布重大消息:新款AI助理將於2027年上車,新一代BlueCruise預計2028年實現Eyes-off自動駕駛。結合Google Cloud技術,深度優化車主體驗。