Motional 2026 無人計程車 AI 重啟：現代汽車注資後的背水一戰
Motional 宣佈於 2026 年底重啟無人計程車商業服務。在現代汽車 10 億美元支持下，該公司從傳統機器人規則轉向端到端 AI 基礎模型，力求在拉斯維加斯實現突破性進展。
經歷了近兩年的低迷與裁員風暴，Motional決定破釜沉舟。這家曾擁有1,400名員工、如今縮編至不足600人的公司，正式宣佈將於2026年底在拉斯維加斯啟動真正的全無人商業服務。這次的秘密武器，是將整套技術轉型為「AI優先」的基礎模型架構。
Motional 2026 無人計程車 AI 重啟的技術轉捩點
根據路透社與 TechCrunch 的綜合報導，Motional執行長Laura Major表示，過去的系統依賴於無數個獨立的機器學習模型與人工編寫的規則，導致軟體架構過於臃腫且難以擴展。為了實現全球規模化的願景，他們在2024年5月大舉裁撤40%的人力，旨在精簡組織並全力投入 AI 基盤模型的開發。
現在，該公司採用了類似ChatGPT的Transformer架構，將感知、追蹤與語義推理整合進單一的端到端（End-to-End）骨幹網路。這種做法能更輕易地適應不同城市的交通標誌與駕駛習性，極大程度地降低了進入新市場的研發成本。
現代汽車注資 10 億美元續命，拉斯維加斯成為首站
即便面臨合作夥伴 Aptiv 的退出，現代汽車（Hyundai）仍展現出極強的韌性，追加了10億美元的投資。雙方正緊密合作，將基於IONIQ 5的自動駕駛車輛推向市場。
| 項目 | 舊有架構 | AI優先新架構 |
|---|---|---|
| 核心邏輯 | 規則導向 + 多個小模型 | 端到端基盤模型 |
| 擴展性 | 需針對各城市手寫代碼 | 數據驅動，快速遷移 |
| 系統複雜度 | 高（如複雜的蜘蛛網） | 低（統一骨幹網路） |
| 無人化時程 | 多次延期 | 2026年底正式啟動 |
在最近一次於拉斯維加斯進行的30分鐘路測中，Motional展現了顯著的進步。車輛已能自力應對繁忙的酒店接送區，無需人類安全員接手導航，這在以前是被視為最高難度的挑戰。
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